Закис трос ручного гальма.
Сьогодні вранці сів у машину зняв її з ручника і поїхав але якосьвона не так їхала як звичайно таке враження що тягну когота набуксирі, відразу зрозумів болячка пуголовків трос ручника закис.Читав що у багатьох хлопців було таке і в мене таке було вже тількина лівій стороні, тоді довелося міняти повністю трос так як гумовийнаконечник обірвався і туди потрапила вода, але зараз обійшлосямалою кров'ю зняв напшикал wd-40 почав вільно ходити потім прокапавмаслом зі шприца і встановив трос на своє місце.Ричаг ручника ставлегше ходити і колесо відклинило всім бобра!
Коментарі20
новий поставив місяць поїздив і почав клинити піпець
Я так робив з тросіком КПП.
Ну на важіль ти ВД-шки бризнув, це не те. Краще АТФ-ки туди капнути (рідина гідропідсилювача / масло для коробки автомат)
так я так зрозумів, що бризнув WD помилково. Там проблема не в механізмі, а в тросі виявилася.
Мда ... Я вже 2 роки не користуюся ручником з-за тросів, все ніяк не поміняю. Буває доведеться дати машину комусь, а він ручник затягне млинець. Лізу на колінах смикаю на себе важіль))) у мене тільки праве колесо, підшипник також під заміну, помер… шкода.
Спасибі знатиму.
і в мене таке було минулої зими - довелося вночі на морозі молотком відбивати важіль колодок, а то диск до червоного розжарювався і паленої гумою смерділо на кілометри)))))
Так це колодки підгоріли.
100%. я про запах мав на увазі
Це все фігня - моєму вже 10 років і такої проблеми ще не було!
І моєму 10 років і зараз таке сталося. Так що ця так звана фігня і тебе торкнутися будь-якої миті може.
Така ж історія була пару днів тому і теж з лівим. Вже привезли мені постачальники обидва. Днями поміняю. Тим більше що вони копійчані.
Та краще змінити знаю знайомого в нього теж таке було так він влетів на заміну підшибника і гальмівних колодок.
Дуже поширена проблема у системи Lucas і попадання поширене. Але там і диски під заміну в його ліку. Якщо колодки перегрів і підшипник вийшов, то і диски сині і напевно криві вже.
На зустрічі у Києві обговорювалося це питання, сказали що треба брати тільки оригінальні троси. Неоригінальна людина ставила 3 рази (!), за 4-м поставила оригінальні та забула про проблему. Видно погану якість ізоляції у лівих виробників.
Просто перед установкою треба в сорочку силікон задувати і тоді не буде проблем. Я 2,5 роки катаюся на середньому італійському і начебто ще нічого ніде не перетерлося. А ручником я користуюся постійно.
Беру на замітку))
Просто замінники теж різні є. Багато разів встановлював на машини Adriauto. Собі теж ставив і ці взяв цього ж виробника. Пожуймо - побачимо. Старі не викидаю.
А рідні які мають бути? TRW?
Цього не знаю! Може бути і Bosch. На легкових реношках зустрічаються часто по заводу Bosch. Зніматиму — відпишуся.