Третій день почався зі швиденької заміни другої стійки і пружини.Вирішив поміняти гальмівну рідину в системі, тому що не знаю, якдовго на ній їздив минулий господар. Заодно поміняв гальмівнішланки передні був трохи потрісканий.) Зібрали, прокачали.Все, машина на колесах.Оталось зробити розвал-сходження і перевзутися наліто. Години.
Поки робили розвал сходження, на шиномонтажці обували літню гуму нанові диски)
Коментарі4
Все тямуще і у справі. Здалося тільки, що диски назовні стирчать, виліт який у них? Ну, який Є, у допуску заводському?
У допуску, але все одно, трохи вилітають. А залізниці були по арках.
В принципі, якщо виліт не в допуску трохи-нічого страшного, крім підвищеного навантаження на колісні підшипники, термін їх служби буде меншим, ніж міг би. Просто дивіться за ними (з цим у вас проблем бути не повинно, видно, що за машиною стежте) ЕТ (...
Брав диски з найменшим вильотом) Може по фото спотворено, але так його практично немає) Дякуємо за рекомендації)