Всім привіт. Писати нема про що, практично, у зв'язку з карантиномта віддаленою роботою їжджу дуже мало. Але ось дісталися руки довстановлення біксенонових лінз.
Конструкція фар у 2113-14-15 не дуже вдала.Що я тільки не робив зісвітлом раніше.Купав галогенки дорогі, LED лампи, результатівнуль.Зважився ставити Лінзи.
І так, було куплено:
— поліроване скло фар;
— лінзи "CYCLON" BL-2.5" (G5)
— Лампи та блоки розпалювання MISHI H1 5000k
- герметик для фар
- проводка з реле перемикання далекого світла.
Всю роботу робили з батьком і братом, пішов цілий день.
1.Зняли фари<
2. Далі найскладніша процедура, відклеїти скла. Намагалисяпрогрівати феном у коробці, але перебрали з температурою і спалиликоробку) Далі гріли місцево по шматочку і колупали ножем.
3. Потім було миття відбивачів і самих фар, чищення від залишківгерметика.
4. Далі встановлення лінз, та й одночасно клейка скла. З фарамироботу майже закінчено, останній штрих — отаєрстя для дротів укришці фари
5. Фари залишив сохнути. Встановили блоки блоки розпалювання, кинули проводку.
6. Далі поставили фари, вставили та підключили лампи. Все, готово.Наступного дня встановив електрокоректор фар. Виїхав уночі нарівний майданчик зі стіною, накреслив сітку та відрегулював фари.Світло шикарне, коректор суппер.
У планах встановлення омивачів фар, щоб не було проблем зполіцією.
Коментарі6
Омивач коштує копійки. Користь реальна.
Я знаю, просто руки не доходять(
А те, що фара не передбачає цю оптику нічого?) Головне омивачі?DDD
Скло поліроване, гладке, коректори є, омивач буде) Для катання безпроблемного в Україні цього достатньо.
Коректори інші потрібні, автоматичні і на склі має бути маркування, що ці фари призначені під ксенон.
Можна обійтися роздрукованим маркуванням лінзованих фар і наклеїти з на корпус Або не ставити ксенон І тим більше нічого за це навіть у РФ не буде так як виробництво цих машин давно припинено Сам їжджу на лінзах і льодах в них і питав у інспекторів н...