Видалення каталізатора
Вчора вирізали пошкоджений іржею шматок вихлопної труби передглушником і вварко ного шматочка, все зробили, машинка сталатихіше, але зараз не про це, у мене виникли думки про видаленнякаталізатора. Друзі мої, Що ви думаєте з цього приводу? ! Я готовийбув це зробити, але попередньо начитався інформації.Все інформаціяз приводу видалення каталізаторів умовно ділиться на дві частини "зА" і "проти", за - це зрозуміло, полегшення випуску, підвищенняпотужності, а ось проти мене налякали, що можуть повигорятиклапани. Допоможи розібратися.
Коментарі14
у мене і не було його і всі тип топ) у базі 224 коня було…
Динаміка машини мені теж дуже сподобалася, добре спочатку купити треба, потім видно буде =)
Ну це зрозуміло, просто цікаво тому, що сам збираюся брати 3х літрову максиму -) Чи є сенс морочитися з впуском і випуском? Скільки коней приблизно додасть? хто небудь стикався?
Зіткнувся, за все це добро, при правильній налаштуванні вийдеш не більше 10% від потужності автомобіля, втім мороки більше ніж користі, та й впуск, теж небезпечна штука, смоктати пил почне, моторесурс явно впаде, втім якщо ти максимку трішку на ручці...
а впуск у тебе не варто (нульовик)? і чи є сенс ставити холодний впуск на максиму 3.0?
вже це не важливо, тепер мій тато на ній їздить, у мене нові шалені ідеї та їх втілення на новій машині ;-)
Якщо зонди можна обдурити, то нічого страшного, знеси і справу з кінцем. А якщо емулі не допоможуть, тоді ніззя. Нать думати і діяти тільки напевно.
все зрозуміло, я вже начитався розумних статей, і встиг передумати, не хочеться Кулібіним довіряти нормальну машину, ще щось накаламутять і проблеми почнуться, тим більше Макс досить багато має електроніки і датчиків, дякую всім, хто передбачив можли...
ффффф
справний кат не створює опору. Головне питання, чи є лямбда після каталізатора?
є, там їх трохи по-моєму до і після, вчора показували, не дуже позапам'ятовував
У тебе їх три. По одному від кожної голови і один потім. Так от перші два чіпати сенсу немає, у них дуже не великий опір і можна тільки зробити гірше. Останній можна знести, і тут треба розуміти, є там лямбда після ката чи ні. Якщо є, то до ціни плам...
Атасе, дякую, за інформацію, я вже передумав займатися такими речами, машинка і так рве афальт, не хочеться зіпсувати і потім залетіти на повну
І це правильно. Краще вдосконалювати машину в справному технічному стані - вона тільки радуватиме.