Nissan Maxima QX 3літра японського божевілля

Що ми маємо:Nissan Maxima QX. Звати його Макс, прошу любити ішанувати. Класичні форми кузова . Конкурент длялупатого.Орієнтувалася на ринок американців.Має чисто американськуфішку, як круїз контроль.Грався їй у свій час коли штрафи почалибабахати, ставиш 60 по місту і котишся, весело :))))) Має надмірнийкрутний момент для першої та другої швидкості При різкомунатисканні на педаль газу колеса зриваються в пробуксовку навіть насухому асфальті, при тому що на ній стоїть диференціал, щосамоблокується. Оборотах для неспішної їзди, а після 3 тисяч аж до6.5 починається "яПОНСЬКЕ БУЙСТВО" під капотом.Макс добреповодиться на швидкості, він звичайно рідко погано поводиться, алебрехати не буду, не без гріха. При вході в поворот на граничнійшвидкості, поведінка типово задньопривідна, все це супроводжуєтьсязносом корми. Має приємний басовий звук вихлопу, а під червоним вінпросто співає, так і хочеться його постійно крутити. За паспортоммає 193 конячки. Заправляюсь виключно 98, що теж дає свою невеликунадбавку в потужності. Витрата при спокійній їзді близько 12літрів, при бажанні цю цифру можна довести до 20 і більше, було ббажання і бензин щоб дістатися до дому :-))))) Втім - Макс у меневикликає повагу, а для мене це одне з найважливіших моментів умашині.