Після заміни патрубка помпи-саксофона, знову видавило десь.
Весь тосол витік.
Або нова дирка або сорвало хомут,
під карбюратором не видно без ями.
Думаю шо це термостату гайкі пришли,
радіатор був теплий після роботи машини десь годину чясу.
Радіатор теплий, а тосол кіпів.
От він не откривс і видавив.
Закатуєм рукава, шукаєм причіну.
Можливо потрібно новий патрубок та новий термостат. А ще гірше якшощей корпус термостата- дорого:(
Якщо хтось вже міняв термостат,
напишіть будь-ласка всі нюанси.
Коментарі14
Нюанс там один - болти не зірви ...
Корпус термостата і термостат у мене є! Звертайся не дорого віддам!
Там дорогого нічого немає), він новий 87 грн коштує
Так я не говорив що дорого його новим купити! Твоя відповідь на мій комент недоречний!
Я до речі, а з іншого боку поруч кордон у них там ЗЧ вагони. А ось на мій кед у тебе нічого немає (
На твій кед у мене багато чого є повір!
😏😏😏 хмммм, а чого ти мовчиш)
Я не мовчу! Просто почав працювати з розбиранням! А там ціни не айс! Ну є і хороші ціни! ну і запчастини природно хороші!
Оо знатиму, мало що знадобиться мені.
нексії там випадково не розбирають?
Що потрібно?
задній лівий лонжерон
Вони ж нові продаються
якщо знайдеш задній лівий то з мене коньяк