АЗС (Україна)
Після купівлі дизельного авто почав заправлятися на АЗС ОККО.Нещодавно звернув увагу на невелике потряхування машини під часзупинки на світлофорах, грішив на клапан розподілу палива. Вжезбирався чистити або міняти. Заїхавши до майстра, першим питаннямбуло — де заправляюсь?
Виявляється вони останнім часом вже кілька дизелів ремонтувалипісля ОККО, оскільки (за словами майстра) у їх ДП великий вмістріпаку, що дуже сушить двигун.
Порадили заправитися на SOCAR.Проблему як рукою зняло! Двигун ставпрацювати рівно.Ось вам і іменита заправка!
Не вважайте за рекламу, все з особистого досвіду.Раптом комусьдопоможе мій пост. br>
Коментарі10
Про ОККО і ВОГ вже давно забув. Заправляюсь тільки на Кворумі. Дуже задоволений.
Здрастуйте.Де зараз заправляєте?
Давно на Сокар? Як витрата?
теж приколи з Окко були) Тепер на Окко тільки хот доги купую) А заправляюсь на Сокарі
Теж щось подібне влітку було на ОККО . Але там багато невідомих , тому судити не буду . А ось щодо ріпаку ви не маєте рації . У нього змащувальні властивості краще ніж у органіки . змішувати не будуть! До того ж посмикувати може через масу причин, на...
Факторів то може і багато, але основна їхня маса все ж таки в паливі. Тузання було якраз на прогрітій машині, через 2 тис. після ТО
Були і в мене проблеми з Окко, історія минулої земи заправлявся тільки на Окко протягом кількох місяців і вкотре перед дальньою поїздкою з вечора заправився до повного (було пів бака). З ранку сів і поїхав (за бортом -13) °), паливо !зимові!, загалом...
Для мого дизелька оптимальна АЗС Шелл і Паралель. На дт Вог і Окко машина була тупа і витрата була більша по бортовику. Суто особисті спостереження.
Дизель Шелл ще не пробував. А ось 95-й мені у них не дуже подобався...
Тільки Shell, відкатавши рік на Shell, нещодавно змінював паливний фільтр, злив близько 15мл води. Фільтр на вигляд як новий. Претензій до їх ДП немає.