Пробудження сплячої красуні
Настав час струсити багаторічний шар пили з цією красунею іпривести її в бойову готовність, адже на носі весна і літо! алеголовне з них це:
Рульова колонка
Тормозні трубки та шланги навколо
Тормозні колодки, диски, барабани, циліндри передніх суппортів, чаклун
Всі підшипники, на півосях, ступичні, на генераторі, кардані і такдалі…
Куплення 4 нових колеса бо старі малювали гарні вісімки)
Поміняні у всі шланги, паливні, гальмівні, вакумні…
Куплен новий акум
Відрегульований та прочистений карбюратор
Замінені сальники клапанів
Заманені свічки, бронепроводи, вся начинка трамблера (крімвалу)
Замінено все мало, двигун, коробка, редуктор
Замінили і сальник хвостовика редуктора і також відбалансуваликардан після заміни підвісного та хрестів (так на будь-якийпожежний)
Замінили резонатор і штани
Промили радіатор пічки і замінили краник, і нарешті в салонідовгоочікувана спека! ).
Взагалі це короткий список з того що було зроблено цього року, хочі основною перешкодою був холод, з настанням весни сподіваюсязакінчити технічну частину та перейти до салону та зовнішності.






Коментарі4
Я і сам не радий, але інакше не зняти було, зламало солдатик і перекосило колодку)
З барабаном дарма так))
Машина вся промовилена, взимку майже ніколи не їздила, та й пробіг невеликий+в гаражі.
Як вдалося так зберегти кузов?