Прийшов хутровий звір і моєму ТНВД. Стружка, і всі супутні їйкраси) Що ж робити, настане терміновий ремонт всього цього.За допомогою (як ми любимо) гівна і палиць! Оййй… молотка і зубила! Ось щонаписати хотів) br>
Млинець, ось так пости дизелістів читаєш, і відчуття що дизельний мотор це прямий лотерея, або бомба, не знаєш коли доведеться бабла відвалити купу, начебто економиш на витраті, але по ходу всю цю економію рано чи пізно доведеться ввалити в двигло. !
Коментарі13
І що за планом? ТНВД колупатимеш?
Зараз - заміна. А старий розкрою, якщо є що рятувати - відновлюватимемо в запас)
Як перевірили наявність стружки! Фільтр, слив, склянка, магніт? Або ще як? Фото є?
У склянку, відстояла, і магнітом потужним) Потім фільтр розрізав, і це підтвердило мій здогад.
Так у склянку від куди набирали? рампу або з обратки після форунок?
З фільтра, там внизу відстійника є пробка зливна. Від туди-в склянку прозорий, і все стане ясно. У наступному записі фоточок додам)
То а що після розпилу фільтра? Якщо в наступному фото-звіті, то почекаю. Цікаво!
Млинець, ось так пости дизелістів читаєш, і відчуття що дизельний мотор це прямий лотерея, або бомба, не знаєш коли доведеться бабла відвалити купу, начебто економиш на витраті, але по ходу всю цю економію рано чи пізно доведеться ввалити в двигло. !
У машини пробіг більше 400 тисяч)) після того, що вона пройшла - не дивно що тнвд здохне) він 2004 року, рідний)
Ну це дуже дивно…
Чому?) При хорошому догляді вони бігають добре, 300 тисяч спокійно виходжують.
біда( чекаємо продовження ...)
Дивлячись на її пробіг (400+ тисяч) - дивуюсь що цей вузол рідний і стільки жив) Причому стружки небагато, є всі шанси його оживити)