Тазик пересувається практично безвідмовно (як для жигуара в такомувіці і з таким пробігом)". Заводиться! )
І в 90% без проблем доїжджає до пункту призначення.
Крута в ньому лише ремонтопридатність.
Маючи скотч і жуйку і трохи авантюризму - можна ремонтувати поломкув полі без проблем.
Коли закінчив з ремонтом і можна їхати-в обличчя задує прохолодою, а права нога палить ніби в печі.Комфорт! )
можна їздити як у голову поранений олень, і інші учасники потокусприймають це нормально (навіть дорогу дають). Але при такомурежимі витрата настільки дика, що не бачиш у цьому сенсу. Шансівдоїхати на відстань понад 100 км за одну поїздку - як употопельника виплисти))) Але об'єктивно - нормальна машина ...років так 30-35 тому була.
І якби не пробіг близько 600 тисяч - і постійний антидогляд забільшістю вузлів - могла б бути безпроблемним жигуаром кольоруфераррі...
Коментарі6
на вигляд так нормальний жиган на номерах з 2000 их, значить була довго в одних руках 😀хоча ні я забув що у жигулістів модно по довіреності продавати😂
Так, він був в одних руках. Другі руки його вбили до стану брухту, і ось треті оживляють))
А тобі навіщо цей пожирач бензину? Що там із виплатою по кенго?
Виходячи з того, що було на той момент - паля була найкращим варіантом. таки потрібен) Страхова виплатила, але виплати на кенгу не вистачить, це очевидно. Що ж задумано - скоро додам в бж)
скільки вона жере? 10 літрів мінімум бенза по 30 грн? 😂
До 10 (поки не запустиш ...)) Більше нервів жере)) І ніфіга не по 30, а по 25 😂