заміна радіатора + термостат
Здійснилося.
Знайдено і причину не нагрівання машини довгий час, і причину "кипіння".
Термостату прийшов кінець"
Сьогодні поміняли термостат, і радіатор. Гріється до робочоїтемператури дуже швидко, не закипає.
Схожі записи
робити не було чого ... вирішив пофарбувати задні гальмівні барабани)
робити не було чого ... вирішив пофарбувати задні гальмівні барабани)
5
Коментарі10
у тебе моно впорскування? тільки без кондея, абс, гур
1.4 моно впорскування + кондер, гур і абс)
задумався написав не те (= хотів написати з у мене такий же движок, тільки без кондея, гур і абс, написана 60Нр. Яка витрата у тебе виходить?
У мене двиг c14se.Витрата місто-8 Траса-5Може у тебе 60 кВт? Тоді просто помнож на 1.36 і отримаєш 82 лс)
в кіловатах 44.1, при множенні якраз 59.9 лсхотя за паспортом написано що жере так само 5 - 8, але це напевно якщо постійно крутити по 3 тис, але у мене 3 тис тільки в гірку, а так близько 2 а то і менше, не на шкоду мотору звичайно тільки погано що ...
На фото у тебе двиг c14szДвигун c14se з розподіленим упорскуваннямА за документами який у тебе?
Новий це добре )
таки так) але думаю потеплішає, і чекають на мене схожі проблеми з радіатором кондиціонера(((( подивимося.)
все буде добре! так воно, з уживаними авто)
тепер вільна можеш їхати і не турбується над кипінням движка, хороша робота, а у тебе движок так само як і у мемя майже