закипів і потекло...
Почну з далеко. При експлуатації було помічено, що при русі стрілкатемператури вище 80 градусів навіть не піднімається. Постоявши паруразів у пробках, помітив що температура піднімається до 105градусів і потім включається вентилятор, і все нормальних питаньніяких не виникало, тому що до цього був опель омега в, і у ньоготеж вентилятор включався в таких прибудовах. Але ось сьогодні, нарадощах, їду додому. Температура як зазвичай поступовопіднімається, я зі спокійною душею майже доїжджаю до кінця пробки... І о ні! з-під капота валить пару. Почекав поки охолола, пощастило що не багато витекло. Доїхав додому. Завтра вранці везуна СТО, сподіваюся тільки патрубок. Але щось підказує що радіатор... Буде видно).
Коментарі9
або з правого боку я точно не пам'ятаю
сьогодні лазив, начебто з правої) але дивлячись з якою дивитися)))суть ясна) спасибі велике!
так дачик який вкручується в радіатор він з лівої сторони зніми його і піди на якийсь базар і купи але тільки що б включалося не вище 80 гр, я коли купував то мені сказали що можна навіть жигулівський головне що по кріплення підходило
Якщо патрубок то й сам можеш подивитись, там нічого складного і все видно.
якщо правильно дивився, то патрубок входить зверху, і виходить теж зверху, правильно? а текти внизу прямий у кутку ... там бачити до цього машинка була трохи бита, і умільці коли збирали, радіатор кондиціонера не поставили на свої кріплення, і саме Т...
У мене в тому ж місці тік і з тієї ж причини, радіатор двигуна не рівно був вставлений в пази, чому сам себе і знищив. Внизу трубок праворуч немає. Вгорі 2 справа і одна зліва. Датчики обидва зліва внизу.
ех, грн 800 готувати треба)
у мене така лажа була поміняв інший дачик який включає перше положення на 78 градусів а другу навіть не знаю не доходило а так всео окей
Дякую) датчик той який вкручується в радіатор? Думаю і собі такий поставлю. Але відчуваю що світить заміна радіатора ...