Заміна антифризу
Вирішив замінити антифриз на зиму. Процес простий і у багатьох в БЖдокладно описаний, але все ж таки напишу:Зняв нижній патрубок зрадіатора (краника у мене немає), злилося приблизно 5л жижі далівідкручую на блоці зливний штуцер (двигун et хоч і турбовий, алетеплообмінника немає) але нічого не тече. Все одно нічого. Довелосятрохи поковирати голкою, забілілася брудом дірочка, і помчала жижіпрямо в рукав, добре що мотор трохи охолонув.) Далі промив чистоюводою і залив новий антифриз. Антифриз брав червоний (типу g12)бренд вітчизняний тому не дорогий.Проїхав трохи близько 200 км.радіатор (ставив б/в) але виявилося все на все тріснув хомут напатрубку радіатора від розширювального бачка. Замінив на інший, благо був під рукою запасний, небагато встигло втекти.






Коментарі3
Антифриз на вольво за допусками має бути зеленого кольору.
Відкрию страшну таємницю - колір антифризу не визначає його якість ). Це просто барвник - кому який подобається, той і додає. В описі оригінального антифризу Volvo (до речі колір - синій) написано . . Тобто не силікатний і не силікатнофосфатний (G11)...
Це не таємниця😂