Не можу зрозуміти такий момент:яка "нормальна" робочатемпература?
А то показує абсолютно по-різному…
ось у цьому положенні стрілка показує У цьому положенні притривалій їзді в межах 80-ти км/год А в цьому при їзді за 3000об/хвПитання до власників таких же Хонд :а як у Вас?
Коментарі20
У мене була інша проблемка заклинив датчик включення вентилятора і я накомутував схему щоб цей девайс включав вентилятор коли мені потрібно за температурою ukrferma.com.ua/products/…
Особисто у мене, та й думаю на багатьох інших сивіках, температура тримається приблизно як на першому фото. На останньому як бе вже алярм! )
термостат міняй, у мене так само було
Міняв, але жодних змін, що зі старим що з новим результатом один і той же
рівень антифризу той самий? вентилятор гуде?
Рівень той самий, вентилятор стабільно включається і працює
помпа давно змінювалася? антифриз червоний? новий?
Помпа відмінно працює, антифриз червоний і новіший не куди)
1 фотка це норма - далі вже завищена температура!
Термостат у стоку на 78 градусів стоїть, тому і нижче за середину норма, але я сам став помічати, що температура влітку почала скакати, але все одно вентилятор і зустрічний вітер знижують її до 80. Але мене все одно напружує, що стрілка намагається з...
Я помітив, що половина радіатора на прогрітому двигуні холодна, так що напевно доведеться міняти радіатор
У тебе швидше за все це і явл. причиною. Мені ж доведеться на дозвіллі провести ревізію)
Дякую, тепер хоч точно знатиму на що орієнтуватися. Переглянув всю систему і походу забитий радіатор, ось воно і жене температуру напевно
як на першому фото (нижче за середину). в цьому положенні і даталогер 85-95 гр показує
як на 1 фото завжди стоїть
Норма як на першому фото!
У мене до половини ніколи не доходить! Дивись термостат, або може повітря в системі де-нитку
у мене трохи нижче середини
все вірно, має бути трохи нижче за середину
ти це, може, у тебе термостат клінить, тому що норма це як на першому фото, вже багато переглянув їжаків у всіх так. Або банально вентилятор не включається.