Гельмгольський резонатор.
Користувався цією темою : https://megadriver.org, https://megadriver.org
Після встановлення банки на вихлоп, з'явився резонанс з 1800 до2300 об.(2 передача -1800, 3 перед-2000, 4 перед-2300 об.) Скачавпрогу, заміряв, вийшло 107 - 139 Гц.Траса у мене прямоточна, вирішено встановлювати біля резонатора. Діаметром 35, довжиною 150мм і зварив байдику на 2 літри з нержавіючої сталі і в дорогу! Звуквихлопу став трохи тихіше, резонанс зник. Фізика рулить! />
Коментарі18
Ризикну висловити свою думку, є таке поняття у вихлопних системах як back prese вибачаюсь, не знаю як перекласти, але суть у тому що після турбіни створюється тиск у вихлопній, і чим цей тиск нижче то тим це краще, і Також як і ЄГТ, чим вище тим гірш...
Також задумався перейти на 76 вихлоп!
це тема)
Хочу на стенд, потрібен вихлоп)))
добре коли люди розуміють що вихлоп це не тупо врум-врум а також важлива частина тюнінгу)))
Ось це дизелек димить =)
Тож подобається )))))
Млинець, я все собі не дійду до цього ... круто зробив!
питав я у нього в темі якийсь і в результаті зупинилися на те що турбодизелю він не потрібен
Ну він ефект дає все-таки
але не такий як на бензиновому авто
Резонанс зник і це головне. На прямотоці з'являється резонанс, а який мотор не має значення
важливотурбіна заважає проходженню хвиль і гортить повітрорезонансу я ні в кого не поважав що вирізав би банки і ставив трубугул дасть звук до і після того, що пропало?
У мене на м57 такий звук що бензинки позаздрять, ну його нахер, думатиму що робити або резонатори Гельмгольця брати або камерну банку
як завжди на висоті, вже б відео зі звуком вставив))) Можу допомогти якщо треба =)
Виправився.
красень =)
Хитро