Днями був в Одесі у Льоші "шуліка" його знають. Займаєтьсявихлопними системами, виготовлення та встановлення. Якість деталейдуже крута, я порівняв з американським Magnoflow і якщо чесно йогодеталі мені зайшли більше) але не суть.У стингера, хто не знає, перші кати видаляти категорично не можна, з досвіду турби ходять20-30 т. Км. І тачка до того ж починає ловити овербуст. У стигу невсе так однозначно.. Взагалі я видали другі кати і поміняв вихлопнібанки на прямі, але виготовлені за розмірами заводських. Часзамовлення я сказав, що хочу тихо, не голосно) але я не думав щотак можливо з прямим вихлопом)) і переграв сам себе) Знизу і досередини він став басистий, а ось із середини і до кінця він простостає як стік. Правду кажучи хотілося якогось рику, але ось щось нете. Мені здається, має бути навпаки, знизу тихо, а на обертахвідкриватися. Якщо у кого є досвід із вихлопом на 3.3 стизі, напишіть хто що видаляв, змінював і що з цього виходило. Хочупоїхати
Льоше поробити нерви, щоб додати звуку)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.