Перше що кинулося в очі - брудний двигун, однозначно настав часвирішуватися на його мийку.При тому що у мене є захист двигуна +підкрилки, а бруду все одно повно :(
Далі помітив що нещодавно чистий і практично білий розширювальнийбачок став зовсім непроглядним коричнево-болотним.Хммм...Відкриваємо кришку і з жахом закриваємо її... 43 тисячі пробігу за2 роки на залитій із заводу речовині, це вже по всіх мануалах часробити заміну.
Їду до знайомим хлопцям на склад-магазин і купую концентратантифризу GM G12 (рожевий) на розлив з бочки, так на порядокдешевше, тому що ціни на нормальний концентрат зараз сильнокусаються.За описом розбавляти 50/50, тому куплено 4 літри.дистильованої води для промивання системи та розведення концентратуантифризу. Про всяк випадок нагадаю що в наших машинках в системі 7літрів, 2 з яких злити як правило не виходить. Приїхавши в гаражпочав процедуру заміни. Місткість для зливу рідини бажано братиширше, тому як натиск з відкрученої пробки радіатора шпилить будьздоровий як далеко! Заміну здійснював за нижчеописаним принципом, правда додавши від себе деяку хитрість для зливу великої кількостідодаткової рідини (про це дивимося на фотках):
1. Заміну проводимо лише на «холодному» двигуні. Встановлюємоавтомобіль на рівну поверхню. Знаходимо, у лівому нижньому куткурадіатора, зливну пробку та викручуємо її.
2. Підставляємо ємність для зливу рідини та відкручуємо пробку назаливній горловині розширювального бачка (до речі, саме в цеймомент відбувається різкий викид рідини).
3. Для кращого зливу та подальшої «якісної» затоки антифризу, використовуючи викрутку або пасатижі знімаємо шланг зі штуцерадросельного вузла.
4. На жаль, на блоці двигуна у нас на машинках не передбаченозливної пробки і злити всю рідину не вийде. Тому була придуманахитрість із підручних засобів у вигляді компресора для надуваннягумового човна, що працює від прикурювача :)
5. Якщо рідина, що охолоджує, забруднена, то тоді слід промитисистему охолодження двигуна за допомогою води. Для цього:закрутітьзливний кран на радіаторі і за допомогою лійки заливайте воду врозширювальний бачок, заливайте до моменту, коли зі знятогодросельного шланга вузла не потече вода. Після, одягаємошланг, закручуємо заливну пробку розширювально бачка і запускаємодвигун автомобіля. Даємо йому кілька хвилин попрацювати, глушимо ізливаємо воду. Процедуру повторюємо доти, доки із системиохолодження не потече чиста вода. Найчастіше сам розширювальнийбачок може бути сильно забруднений. Його також можна буде промити.Для цього його треба зняти, використовую пасатижі (від'єднуємо трипатрубки від розширювального бочка) і торцевим ключем на 10відкручуємо дві гайки. Знімаємо його та промиваємо водою.
5. Заливати новий антифриз до мітки "MAX" на розширювальному бачку.Для кращого заповнення системи охолодження можна порадити в процесізаливання протискати патрубки радіатора рукою. Заводимо двигун ідаємо йому працювати до включення вентилятора. Після чого глушимодвигун і перевіряємо рівень рідини в розширювальному бачку, принеобхідності доливаємо антифриз до мітки «MAX». Скажу чесно, я бувдуже злий на себе за те що так сильно затягнув із заміною рідини, адже те, що я побачив при сливі, нагадувалокоричнево-чорно-буро-іржаву густу рідину.
Промивав багато разів, навіть збився з рахунку. Грев, мотор, ганяврайоном, знову зливав, видував компресором залишки рідини і зновузаливав воду і знову ганяв. Багато бачив порад з промивання, алетам потрібно розтягнути процедуру не на один день, тому довелосядобре помучитися за один день. Ну і звичайно ж небагато фотографій, без них багатьом навіть нецікаві бортовики :) А він раніше бувтаким чистим ... Що там, незрозуміло До заміни все під рукою. Аконцентрат так і хочеться випити замість соку :))) Перез заливомрідини мотор не повинен бути дуже гарячим, охолоджуємо трохиВідкручуємо пробку на радіаторі не забувши підставити ємність ПроБоже, що це? Вибач мені система охолодження… А ось цей потужниймалюк видував рідину так що ніяка ємність вже не допомагала:))))
Круче тільки шланг з водою під тиском; )))
Тепер у бачку мирно булькає прозора рожева рідина і грубка до речістала гріти набагато веселіше.
Всім світу.
"можна порадити у процесі заливання протискати патрубки радіаторарукою. Заводимо двигун і даємо йому працювати до включеннявентилятора. Після чого глушимо двигун і перевіряємо рівень рідинив розширювальному бачку, при необхідності доливаємо антифриз домітки «MAX». Скажу чесно, я був дуже злий на себе за те що таксильно затягнув із заміною рідини, адже те, що я побачив при сливі, нагадувало коричнево-чорно-буро-іржаву густу рідину.
Промивав багато разів, навіть збився з рахунку. Грев, мотор, ганяврайоном, знову зливав, видував компресором залишки рідини і зновузаливав воду і знову ганяв. Багато бачив порад з промивання, алетам потрібно розтягнути процедуру не на один день, тому довелосядобре помучитися за один день. Ну і звичайно ж небагато фотографій, без них багатьом навіть нецікаві бортовики :) А він раніше бувтаким чистим ... Що там, незрозуміло До заміни все під рукою. Аконцентрат так і хочеться випити замість соку :))) Перез заливомрідини мотор не повинен бути дуже гарячим, охолоджуємо трохиВідкручуємо пробку на радіаторі не забувши підставити ємність ПроБоже, що це? Вибач мені система охолодження… А ось цей потужниймалюк видував рідину так що ніяка ємність вже не допомагала:))))
Круче тільки шланг з водою під тиском; )))
Тепер у бачку мирно булькає прозора рожева рідина і грубка до речістала гріти набагато веселіше.
Всім світу.
"можна порадити у процесі заливання протискати патрубки радіаторарукою. Заводимо двигун і даємо йому працювати до включеннявентилятора. Після чого глушимо двигун і перевіряємо рівень рідинив розширювальному бачку, при необхідності доливаємо антифриз домітки «MAX». Скажу чесно, я був дуже злий на себе за те що таксильно затягнув із заміною рідини, адже те, що я побачив при сливі, нагадувало коричнево-чорно-буро-іржаву густу рідину.
Промивав багато разів, навіть збився з рахунку. Грев, мотор, ганяврайоном, знову зливав, видував компресором залишки рідини і зновузаливав воду і знову ганяв. Багато бачив порад з промивання, алетам потрібно розтягнути процедуру не на один день, тому довелосядобре помучитися за один день. Ну і звичайно ж небагато фотографій, без них багатьом навіть нецікаві бортовики :) А він раніше бувтаким чистим ... Що там, незрозуміло До заміни все під рукою. Аконцентрат так і хочеться випити замість соку :))) Перез заливомрідини мотор не повинен бути дуже гарячим, охолоджуємо трохиВідкручуємо пробку на радіаторі не забувши підставити ємність ПроБоже, що це? Вибач мені система охолодження… А ось цей потужниймалюк видував рідину так що ніяка ємність вже не допомагала:))))
Круче тільки шланг з водою під тиском; )))
Тепер у бачку мирно булькає прозора рожева рідина і грубка до речістала гріти набагато веселіше.
Всім світу.
"що це? Вибач мені система охолодження… А ось цей потужний малюквидував рідину так що ніяка ємність вже не допомагала :)))) Кручетільки шланг з водою під тиском; )))
Тепер у бачку мирно булькає прозора рожева рідина і пічка до речістала гріти набагато веселіше.
Всім світу.
"що це? Вибач мені система охолодження… А ось цей потужний малюквидував рідину так що ніяка ємність вже не допомагала :)))) Кручетільки шланг з водою під тиском; )))
Тепер у бачку мирно булькає прозора рожева рідина і пічка до речістала гріти набагато веселіше.
Всім світу.
Коментарі2
По теплу і я собі поміняю)
Як показав досвід, то чим швидше тим краще )