Поліуретанове кільце в кулісу КПП

Заїжджав сьогодні на розбірку до Бемчика поспілкувався щодо 14-хгальмівних супортів АТЕ і вже коли йшов, то помітив кільцяполіуретанові, які в кулісу ставлять замість рідних гумових.Взагалі то люфт ручки КПП є, тому вирішив з порожніми руками нейти - купив собі таке колечко.
Заїхав до батьків, у них гараж є і все супутнє )) Ну і відразупочав колечко міняти
Таке ось воно колечко, нагадує трохи один не автомобільний виріб=))) Сам процес заміни дуже простий, особливо якщо трохи мастила вмеханізмі під чохлом КПП, але у мене там було мазано перемазано (ятак боровся з незрозумілим скрипом) що руки звичайно в процесізаговнячив ґрунтовно. Насамперед знімає чохол ручки КПП Піднімаємоі підвішуємо щоб не заважав
Завдання у нас лапки трохи розтиснути і вбік відклацнути від важеляКПП
Як тільки шток витягли можна сміливо висмикувати ручку КППвгору
Ось так порожньо залишиться можна повитирати і знімати гумовекільце Далі витираємо важіль від мастила щоб не вимазатися щебільше і знімаємо гумове колечко. Відразу відчувається що воно дужем'яке і погано працює як демпфер.
Після зняття гумки встановлюємо поліуретан. Трохи помучитьсядоведеться, адже поліуретан набагато щільніше і не так вже й легкотягнеться. Я рясно змастив солідолом і за допомогою тонкої викруткинатягнув кільце на місце.
Сидить дуже щільно і краї трохи виступають, що покращить щільністьпосадки на місце і прибере люфт. Запихаємо важіль на місце, залазить набагато тугіше ніж вилазив із гумовим кільцем. Вставляємона місце шток, замикаємо скобу і повертаємо на місце чохол. Ну, дуже відносні. Читав як багато хто дуже хвалять результат. Напевно, через це я і очікував щось нереальне. За фактом люфт КППліворуч-праворуч на нейтралі так і залишився. З хорошого - ручкаходить тугіше і чіткіше, приємніше трохи, але не більше того. Післятого як виїхав на дорогу, то навіть забув щось змінилося. Хоча впринципі не шкодую про виконану роботу, адже плюси є, а мінусівнемає))))