Ох ці ШРУСи...

Приблизно на 140 тис км пробігу захрумтів на лівій сторонізовнішній ШРУС. Поїздив трохи і вирішив замінити щоб не дратувало.Пам'ятаючи що на ланосах вони бувають двох видів, з різним числомзубів, взяв відразу два з можливістю повернення зайвого.Врезультаті виявився третій варіант )))) Вийшло так, що жоден непідійшов.Впускаючи зайве, скажу що на моїй машині із заводу стоятьпівосі і відповідно Шрус від Chery A13. Маячня повна, але нічого непоробиш Замовив деталь від Чері (номерки є на фотках) і як забраводразу встановили, але чи саме мені гуано попалося, чи якість впринципі гуано у китайських запчастин, одним словом і тисячі км непройшло як знову хрускіт. Задумався загалом над тим, щоб узятинормальну ланосівську піввісь у зборі, поставити її і в майбутньомуне морочитися з підбором, проте глянувши на цінник відразупередумав і ще довгий час катався, просто намагаючись не газуватипри вивороті керма.
І ось нещодавно трапляється мені на розбиранні піввісь у зборі ізвнутрішнім та зовнішнім ШРУСом із корейського ланоса, причомувізуально у відмінному стані, причому цінник смішний 750 грн. Нудумаю, візьму, поставлю і якщо що заміню ШРУС зовнішній, оскільки увнутрішнього ресурс явно набагато більший.
Ага, то до чого я це все? Власне до того, що змінили за 15 хвилинпіввісь у зборі і виявилося, що ніяких хрустів більше немає.Коротше вся піввісь корейська вийшла по грошах трохи дорожче ніжодин китайський ШРУС говної якості)))
І фоточок додам, раптом хтось теж шукає собі таке китайське, але неготовий на детальку з розбирання.