Вже майже рік мучився від скрипу в області опорників, спочатку зодного боку, а трохи пізніше і з іншого. В інтернеті багатопрочитав про те, що згодом опорники ВЕВІ цим починають грішити .змащування тощо не давали жодних результатів, тому вирішив мінятиопори, оскільки змінив роботу, то їжджу зараз дуже мало івідповідно неубиваемость опор пішла на другий план у бік більшогокомфорту (нагадаю що опори СЕВІ хочуть дуже довго, але передок стаєна порядок жорсткіше).Довго не вибирав, відразу взяв корейські РН.Середня жорсткість гуми в цих опорах не дає їм відразу "вилазити" ізабезпечує комфорт при переїзді нерівностей. СЕВІ, люфта також небуло, тільки одна опора трохи тужче крутилася на стійці.Пильовикистійок, вони ж — посадкові місця пружин, були досить неслабопошкоджені, можливо вони і давали цей хрускіт і скрип. >
Все було встановлено на свої місця і зроблено розвал.
На даний момент після встановлення опор відзначено що вонивидавилися мінімально, спостерігатиму. Скрип повністю зник, кермокрутити стало трохи легше і переїжджати нерівності стало дужекомфортно і не таке тремтіння по кузову йде. Коротше поки що дужезадоволений. А ось скільки вони витримають... Не знаю. Ранішенамучився із заміною опор.
Ну і трохи фото стану знятих ВЕВІ додаються :)






Коментарі2
Міняв заразом коли ставив АТЕ супорта від опеля
Млинці заводські чи міняні?