Нова гума Toyo Proxes CF2 (185/60 R14)

Попередні сезони відкатався на гумі VREDESTEIN SPORTREC 5, він неюписав у бортовику, вона залишила тільки позитивні враження і все щеперебуває в хорошому стані, тому йде на зберігання в гараж, чи малощо…< <
Однак спрага експериментом і можливість прикупити нову гуму, підштовхнула мене до покупки цього разу вже гуми японськоговиробництва.Скажу чесно, вибирав між Hankook і Toyo, в результатіHankook треба було чекати ще тиждень, тому борошна вибору булиЧисто випадково в ході очікування гуми був прочитаний комент щоToyo Proxes повна лажа, ну природно почав готуватися до гіршого:(((
З цієї причини було вирішено не писати в бортовик поки не поганяюна гумі і не зрозумію на що вона придатна.
Так що тиждень нещадного тесту гуми пройшов :) І оскільки кожендень вона пробігала в середньому 100 км по місту в дуже бадьоромутемпі, то враження вже склалися. Я не буду хвалити її через те, щоось купив, заплатив гроші і значить вона сама офігенна навіть якщовона крива, коса і не гальмує. Для мене це черговий розхідник, куплений за рахунок фірми, де я працюю.
Отже. Японія 2015 рік. Розмір 185/60 R14. Перше що торкнувся цебоковини. Вони трохи твердіші ніж у попередньої гуми і ніж у моїйзимовій Nokian. На дотик м'яка, м'якша за Vredestein, звідсинабагато більший комфорт і менше шуму. Далі приємно втішило щомашина крутить колеса на порядок бадьоріше, особливо цевідчувається при наборі швидкості. Поздовжні канавки це щось)))Вони дуже глибокі та досить широкі, так що з водовідведеннямпроблем не виникне. До речі цю здогад красномовно підтверджує класгуми по стійкості на мокрих поверхнях. Накат дуже непоганий, особливо коли качнути до 2, 3-2, 4 :)))) Але тоді їхати не комфортнопо наших галимих дорогах. Тому приспустив до 2, 1. Дорогу тримаєчудово! Навіть з урахуванням що вона ще не зовсім обкатана, я все жтаки пробував закладати в безпечніші повороти, з траєкторії незірвав і у верески не пустив. Поки не вдалося випустити впробуксовку з місця (спеціально правда не намагався).Зносостійкість перевірить час, але це для мене не дуже важливосьогодні. Шум від гуми я скільки не слухав, почути не міг))) Чувтільки шум інших машин на дорозі та аеродинамічні шуми моєїмашини))) Так що сказати що вона шумить я не можу. Так, до речі, заради справедливості скажу що гума для асфальту. Трава, мокрийґрунт, це для неї не дуже. Так, їде, але краще не засаджуватимашину з такою гумою в гівни =)

Далі вестиму статистику з пробігу та зносу:

>

Сезон 2016.
Встановлено при пробігу 69100 км.

Ну і що за запис без фоток? =)))
Етикеточка з характеристиками гуми
Для порівняння стара Vredestein (ліворуч) і нова Toyo. Майжеблизнюки =)
Вага покришки 7кг, з диском не зважив на жаль