Здрастуйте, шановні драйвівчани!
Сьогодні мова піде про основне ТО-3, яке було проведено наофіційному, дилерському СТО.
Статистика.
Це вже п'ята заміна масла. Км.)
ТО – 1, 5 (17957 км.)
ТО – 2 (24640 км.)
ТО – 2, 5 (31775 км) .)
210 м.Ч за 7080 км
З попередньої заміни машина проїхала 7080 км, з них близько 2900 км (дві поїздки до Харкова та одна зимова, в Карпати) - це трасовийпробіг, решта часу - міська експлуатація.
Кількість мотогодин:210 (на фото третє коло, одне коло 99годин).
Середня витрата бензину:7, 2 л/100 км. Олія заливали нове - KIAA5/B5. До стандартних процедур:заміни масла та масляного фільтра, додалися перевірка повітряного фільтра та фільтра салону, ясна річпісля 7 тис. Пробігу вони були в гнітючому стані, на заміні незаперечував.
повітряний фільтр
> салонний фільтр
Також на третьому ТО прописана заміна свічок запалювання. До речі, на двигуні 1, 4 Turbo стоять іридієві свічки. Стан можна побачити нафото. З заводу стояли YURA, а в коробці при заміні були NGK. Партномера можна підглянути на замовлення вбрання. Сподобалося, що всіроботи, які стосувалися двигуна, проводилися динамометричнимключем. Зоні не заперечує, на запитання охоче відповідає. Післяперевірок рівнів рідин, долив ОЖ та замінили пару кліпсів назахисті. Додаткові роботи не знайшли свого відображення у ДТ, за щойому велике спасибі!
замовлення-наряд
вартість та парт. Номери
Їдемо далі, попереду плани на літній відпочинок, машина вже готова, а нам залишилося дочекатися відпустки.






Коментарі5
на ТО-3 заміна свічок за регламентом? Я проходив щойно ТО-3, у мене свічки не змінювалися
Регламент трохи відрізняється, у нас прописаний на 45 тис. (коштує іридій) і я вважаю правильно, на таких дрібницях не слід економити. До речі, на 2 генерації, свічки міняли раз на 30 тис.
ТО 2 - начебто в 30000 роблять?
Міжсервісний інтервал 15 000, ТО-3 проходив не по пробігу, а за часом. Перше ТО було на + - 10 тис., Друге було на + - 25 тис, а 3 - на + - 40 тис.
Зрозумів, дякую. Сьогодні на своїй пройшов То2, пробіг 30500.