25 січня взяли участь у зимовому УТС.
Були придбані два шиповані колеса Cordiant Sno-Max, встановлені напередню юсь. А ззаду оселилася ушатана БІ-508. Жопка фігово, якщозривається, особливо на льоду, то ковзає дуже довго, і навіть привідрулюванні і відвалі зад все одно норовить обігнати морду, аленічого, у нас мордопривід, та й траса обіцяє бути сніговою безльоду, тому не страшно.
Похапцем збираю недороблену проводку, приладку зробити не встигаю, тумблери підключити нормально теж, відкладаю на потім, швиденьконакидаю все за принципом "аби працювало".
> Ставлю два показометри:температура двигуна й кількість палива —і в дорогу. Це зима, зусилля на кермі має бути осудне... Якжорстоко я помилявся... При попаданні в рихляк однією стороноюборотися з машиною дуже незручно, зусилля велике, кермо з рук рве, руки забиваються швидко... А ще колії, колії, колії... Доводилосяїхати з запасом…
Ще обдирав наклейки від минулих заходів перед УТС і… захопився…Обдер всі. Набридли ці смужки, може, щось вдале придумаю. Бруд набортах палить, що були наклейки :)
Накренило )))
Загалом відкатали непогано, не рахуючи проблем з новим роз'ємомДПДЗ, який виявився бракованим ( всередині один контакт необтиснутий нормально і періодично ДПДЗ відвалювався і машина, оскільки відбудована по дроселю, намагалася глухнути). І ще зробивсюрприз вимикач маси. При перебиранні проводки я кинув силустартера через вимикач, щоб знеструмлювалася вся підкапотка. І, схоже, вимикач давав просідання, і стартер не хотів крутити нагарячому моторі, довелося швиденько за місцем перекинути дротипрямо, повз вимикач. Картина покращилася.
Видяшка останнього проїзду (5й), повільно і з запасом, на доїздпісля фейлів на 4м проїзді. Руки були вже ніякі від керма. Траса влісі швидко розбилася і скидалася більше на трофі-рейдову.
А це передостанній. Тут, до речі, видно, погаслий через роз'єм ДПДЗмотор на 21й секунді… Сирожа дартаньяніт xD, спочатку широкимзимовим черевиком з незвички чіпанув перед поворотом газ, натискаючи на гальмо. Сіли в кучугуру, потім викопалися абияк (недарма лопату катали) і, схоже, планочка впала і мозок вимкнувся, вирішив що треба, активненько поїхати, щоб нікому не завадити і ...через 50 метрів знову впоралися, але вже міцно сіли, довелосячекати кінця проїзду каналу та мітлу, яка нас висмикнула. Осьвидяшка, загалом.Have fun!
Через час їхало непогано, всі, хто був швидше, взуті по колу вбойові цвяхи.
>
Коментарі20
Я так зрозумів грейдер пройшовся лише в 10% траси? А я не зміг вирватися через цю невизначеність з датою(
Та не, грейдером проходило все, просто снігу підсипало нормально так, ну а в лісі був тільки перший прохід. Так швидко не зробиш ідеально. Ну а в цілому, крім байраків в лісі, траса була оквальна. місцями, не поїдеш насолоду не послизнеш… ну то лірика )
Молодого, запал є-значить і результат із досвідом прийде!
оо ось це старт сезону я розумію, нам би таке покатати, ато з друзями ще 2роки тому подібне організували, правда простіше і ширше та й прямиків багато було.п.с. включай на камері spot meter ато салон засвітило сильно
spot і включений, просто на 4-му проїзді дивилася занадто низько, в центрі кадру темний салон був ... А хоцца направити нижче завжди, щоб кулісу видно було ... ось так і промахуюся іноді )))
гг зрозуміло) так лано з такими кутами як у неї можна не париться все захоплює))п.с. на 4-му і весело виглядає і прикро блін.
Заліково! Як завжди на всі гроші))))
Приборка ацьке просто! І як завжди на двох колесах))))
незабаром буде запис про чітке приладка В-)
З приводу вимикача маси - який ви провід вибрали для цього? Втрати можуть бути і на самому дроті! Принаймні мені про це говорили коли я тягнув масу на 2105...
Провід виключається в даному випадку, я просто перекрутив провід на сусідній контакт вимикача, коли перестала крутити. Тобто вхід і вихід зробив на одному болті. Якби були втрати на дроті - вона б так і не заводилася. А провід 25 квадратів на акум йде.
Ну рас так - то так, сам вимикач, згоден ... А в цілому - молодчага і хороший звіт!))) Я цієї зими всього лише зрозумів що я зі снігом поки не дружу, та й з машиною ще дружитися треба)) )
А Ви не на цвяхах їхали?
Ні, там же написано на початку посту. Спереду громадянка, хоч і шип, ззаду майже лиса громадянка, яка навіть у новому вигляді з натяжкою може зимовою називатися
Даа, звичайно, супершип поруч не стоїть. А у вас на 4,5 пускають без проблем?
ну тут на тренувальному зборі - так, без обмежень по гумі було головне заводське обшипування А взагалі зимових заходів у нас немає, вважай (( клімат не дуже має в своєму розпорядженні.).
У нас на зимових спринтах взагалі ніде не пускають, навіть на 1,5 тільки громадянка! Тому на супер-шипі тільки на озері можна поганяти на своє задоволення
Постав уже наману двірники) Жека, я так розумію, більше не їздить.
а я вже звик!)))))
Ех… а мені смужки подобалися!;)