Все-таки думав буде остання частина але буде ще й 4я. Вирішив пофоткати що зробив, впринципі підвіска стоїть, дно готове, залишилося розширити ліву арку, зачистити шви в салоні і їдемо напіскоструй, ну а далі мажемо фарбуємо))
Все-таки думав буде остання частина але буде ще й 4я. Вирішив пофоткати що зробив, впринципі підвіска стоїть, дно готове, залишилося розширити ліву арку, зачистити шви в салоні і їдемо напіскоструй, ну а далі мажемо фарбуємо))
Коментарі20
Епать ти заморочився з кузовнею!)) дивлюся і мені п*** страшно, я під кардан тунель тиждень не міг нахрабриться розпиляти, а тут ТОВАКОЕЕЕ! Немає слів!
Очі бояться, руки роблять))
Це точно!))
круто))) я так не заморачувався, приваривши на балку ауді кріплення москаля, стала як рідна…
а я думав буде філе quattro
Я щось упустив, мабуть ... А який сенс городити такий город? Підвіска та ж, що і на Мосьці виходить. Через колії? Так це можна було проставкою вирішити, заразом і супорта на цю проставку повісити ... пан, звичайно, але, як на мене, в даному випадку г...
Все, що ти в це галимий колгосп
А сенс витівки, краще незалежну підвіску зробили, а так як була балка так і залишилася + менше місця в багажнику стало
Красава! робота копітка і потребує багато припасування та часу! правда я думав що буде кватро.
ошалети
ось це крамсалово!
Я щось думав що ти квартиру ліпиш
Я чомусь теж ... (
а чим балка від ауді відрізняється від москвичівської? якщо чесно то думав що буде задній міст
навіщо мені вузька база ззаду яка на см 10 точно менша? барабани? окремо пружина з амортизатором?
ну то що пружина окремо не бачу в цьому проблеми, барабани, і 10 см, так зробити проставки під кріплення дискового гальма по 50 мм, якийсь занадто трудомісткий шлях ви вибрали, повторюся, спочатку думав що повний привід каламутите, а виявилося (
Е.ть бити ти запарився, молодчик, поважаю!)
та від зварювання мене вже нудить))
Пісочитися буде і салон і днище знизу?
так