Зчеплення на каддику давно просилося помінятися) відтягував доостаннього)) Але після чергового старту під гірку з тонною заплечима воно "гавкнуло" остаточно…
Сцепу взяв- бюджетну, комплектом Ціна 1850грн
Плюс ревізія стартера-заміна бендикса, виробництво
ZEN — 230 грн
Заміна планетарної шестерні
" AS" — 170 грн,
і щіткового вузла в зброї ціну на жаль не пам'ятаю(
Потрібна заміна металевих шестерень редуктора, але чекати на нихпотрібно було довго і ціна за хмарна... На ринку підібравремкоплект редуктора стартера
"ваз" 130 грн,
шестерні — однакові, тільки отвір потрібно розсвердлити допотрібного розміру.
Олія в коробку-
>
zic 220 грн/літр
Колодки задні виробництво
Remsa — 700грн
Кульні опори виробництво
Swag — 230 грн Маслоотделитель сильно капав олією, довелосязамінити цей девайс. Складеному положенні вони довші і відриваютькріплення з лонжерону)
А ще колесом протерло горловину бензобака, скло волокно зепоксидною смолою все вирішило)Запчастини на фото:443287
Коментарі6
Олії в КПП досить залив? Якщо що, горловина є.
По вин коду б'ється 2 літри
Не вір. Заливай до рівня верхньої пробки. Потім закриваєш пробку і через датчик швидкості часткою ще 400-500мл. Так будеш застрахований від згоряння 5й передачі. І слідкуй постійно за станом сальника штока вибору передач - ця маленька зараза часто да...
Я вже 50 тисяч проїхав, і завантажую по тонні, і їжджу швидко, якби так було - то вже б розвалилася коробка) старої олії було теж - 2 літри. Я думаю проблема просто в зношених кпп.
Ти трасою їздиш?
Так, порожній-120-130 км, завантажений 80-100,Кожен день від 100 до 300 км, машина використовується за призначенням)