Сьогодні закінчили складання двигуна, попередньо проливши камерузгоряння для прорахунку ступеня стиснення, результат — 10, 34.Фахівці сказали, що це відмінний ступінь стиснення! не було ні дочого, крім холостого ходу на газу - машину трусило і таке враження, що потроює. Але при їзді ніяких нарікань не було, машина поводиласяжваво. Підключившись і "понюхавши" газоаналізатором виявилося, щона газу перезбагачена суміш на холостому ходу (через це машину ітипало). Низах, так і на високих оборотах (правда сильно високо некрутив, не вище 4200-4300), мотор розкручується швидко, легко іжваво. На газу особливо сподобалося, навіть не думав, що з газуможна вичавити стільки динаміки! кінцевий результат виконаноїроботи, тому як ще не відрегульовано правильно газорозподіл, заразпрацюю над темою розрізної шестерні.
Після складання в двигун доданий кондиціонер металу для м'якшоїобкатки.






Коментарі20
так це через зміну ступеня стиснення перезбагачення йде?
Навряд чи, швидше за все, причина в чомусь іншому.
хотілося б на це розраховувати, а то купив шліфовану голову, теж 1 мм зрізаний, буду ставити 2 прокладки, а то кажуть що ремінь тоді погано натягується. то ще че нить.
2 прокладки далеко не найкращий варіант. Ремінь нормально натягується, принаймні у мене. Якщо не виходить ременю дати нормальну натяжку, то проблему потрібно шукати в помпі, так як на наших двигунах саме вона натягує ремінь, а ролик працює як заспокоювач.
Ну нарешті здійснилося ) М'якої обкатки та багатьох тис. кілометрів! )
) спасибі Генчик!
Вітаю. Поки побережи машинку. А кондиціонер металу якраз до діла)
дякую Серику, але слабо виходить поберегти машину, так і хочеться їй відвалити!) Кондиціонер ніколи не зайвий!
Кондей це жиииир! Токо нікому не говори ! Нехай їздять на корчах) А машинка реально з кондеєм валить і працює)
ну, щодо валить мені складно сказати, але те, що двигун працює тихіше і м'якше, то це ТАК!
Ха! а знос? З кондеєм збільшується моторесурс)
так, знос зменшується, а ресурс зростає!
у мене ступінь розрахунковий 10,7 десь то))) ще не запускали))) але 16 клапанів
Ти теж зараз двигун робиш?
думаю ввечері зроблю БЖ. запилив голову зробив Т образний клапан і тонка металева прокладка
а на скільки запилював голову?
0,4 мм голова. плюс замість стокове 1,2 мм прокладка у мене залізна 0,4 мм
З поверненням!), я після капр, боявся давати більше 3000об, щоб не пішли сальники клп!))
Спасибі! Спеці сказали, що можна.
Та ви батенька-маніяк))), а взагалі клас, так тримати, я теж переходжу до другої стадії, двиг і вихлоп, думаю навесні спробуємо на перегонки ...