Що було зроблено:
1. Купірування вух на килимку (www. https://megadriver.org/carsru/l/472161630122147974/)
2. Заміна стійок переднього стабілізатора (https://megadriver.org/p732867-udarni-vixidni-part-raz )
3. Заміна передніх гальмівних колодок та гальмівних колодок.br/>
Ця історія тягнеться вже дуже давно.У мене на приладці почалапереодично загорятися лампочка індикатора гальмівної системи:
Індикатор під номером 8
При чому поводився він вкрай незрозуміло:після загорантя завждизвучить зумер три рази, тож він міг на секунду ввімкнутися ізгаснути, а приладка пікає, міг довгий час світитися і інодіпікати, міг спрацювати в повороті, а міг і на прямій, чи в гору. …Взагалі змін при гальмуванні не помічено, тому я йогоігнорував.Перша думка потрібно міняти гальмівну рідину, — купив…Стояла в гаражі. >
Колодки в коробці, яка запаяна в полоні
Номерочок ближче
У коробці тільки колодки, стягнуті гумкою і в плівці.
Читав, що в деяких нові пружини в комплекті, але тут тількиколодки. Сам процес заміни виявився дуже простим:- знімаємо колесо- викруткою відведенням поршень всередину, тобто. Розтискаємогальма - викручуємо болт на нижній напрямній супорту - піднімаємосупорт вгору - витягуємо колодки, не забуваємо де внутрішня, а дезовнішня.
По центру дві заклепки зовнішня, по краях дві — внутрішня. Хоча наних видно сліди:там де коло-це до поршня, тобто. Внутрішня.
Порівнюємо старі та нові. Думаю зрозуміло де які. Збирати треба взворотному порядку. З водійського боку та ж картина бачиш колодки? Ні. А вони є! Для порівняння На внутрішній вже практично нічого незалишилося (((
Судя по сервісці їх не змінювали із заводу (машина була службовою, моєю, з нуля). Робили за регламентом, але мабуть не все).
Далі беремо шприц, прозору термоусадку (що було під рукою) тапосудину.
До відкачування готовий
>
Відкручуємо кришку, акуратно викруткою підтягуємо фільтр-сіточку івисмоктуємо.
Дістаємо все по-максимуму
Колір рідини на подив виявився практично прозорим
Бачив у різних людей вона каламутна і практично коричнева, вирішив, що вона ще нормальна, долив новою 400мл, закрив, прокачавпедаллю.Потестив. Все відмінно.
Результатом задоволений:гальма стали жорсткішими, педаль твердіше, і пікати перестало (хоча я вже якось звик).
Ну і плюс до карми і мінус один з рукожості.
PS:рекомендації щодо такої індикації, перевірити свої колодки, —коли їх потрібно міняти поршень виходить на максимальну відстань, рівень рідини падає, спрацьовує індикатор.
< /p>
ПИСВАМЛЮДИДОБРІ!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.