Конденсат у салоні

Давно нічого не писав у БЖ. Матеріал (фоти) збираю, але часунакнопати записи немає.

У даному записі мова піде про кондиціонер.
Загалом борюся я з ним уже більше року.Почалося з того, що підкінець сезону він переслав холодити, але вирішив його не чіпати.Осьтак я поїздив ще 10 місяців.
Коли почав робити на станції мені замінили прокладки з боку двигунаі за рекомендацією замінити фільтр у радіаторі, заправили і япоїхав. Радість була не довга, до тижня.
Приїхав, знову до них… подивилися, подумали, і почалося ворожіння…За розмовами зрозумів, що їхня межа це підключити до апарату, запустити прокачування, взяти гроші.
Поїхав на іншу станцію, там замінили прокладки якийсь фуфел стояв), закачали, поїздив і знову до них.Виток видно на клапані, запропонували замінити клапан (трв, як вони сказали), блок кудивходять трубки з салону і з боку МО.
Замінили, прокачали, тиждень і знову немає холоду.
Рекомендується випарник для заміни, т.К. У поло є проблема здірками у трубках цього випарника.
За вінкодом замовляють випарник, залишаю на вихідні машину, їїрозбирають

Зняли торпеду

> Дістають випарник, а він не той:

Новий і старий

Ремонт затягується ще на пару днів.
+2 дні, заправка і я кайфую… Але не довго…
Їду до Херсона і назад, після приїзду охренюю від того, що назадньому килимі пасажира вода, перша думка — розлили, але немаємокрого все й карпет і шумка, та так що при натисканні видавлюєтьсякалюжа.
Кароче, ці рукожопи зібрали систему з 'писюном' у салон:

Злив конденсату в салоні

І це великий епікфейл. Мало того вони ще й якийсь пластик зламали.салон, щоб все просушити Зробив вентиляцію шарів Після їжу намийку, все пройшов пилососом, десь 2л висмоктав. Вологість, запахдумаю зрозуміло, що в салоні. Поїздив містом, заїхав за дружиною іпоки чекав вирішив все перевірити ще раз. У МО все капає як нада, АЛЕ і в салоні теж с.Ка капає під грубкою ближче до пасажира
заміною всіх зламаних елементів, сушіння салону та хімчистку післязбирання.Капає десь із корпусу

У зв'язку з вище написаним є кілька питань:
— чи є там прокладка або може герметик
— нюанси складання нижньої і верхньої частин корпусу
— паралон, який навколо клапана він повинен теж бути мокрий, якщота то куди волога з нього зливається
— ваші пропозиції та рекомендації

Знайшов на просторах драйву фото цього дива:
Судячи з цієї фотки, то там все цільне і мені не зрозуміло де тамможе бути текти, ну або ці дибилы щось зламали при складанні із'явилася тріщина. Доріг…
З.Ы.:клапан виявився робочий, без витоків. Можу продати за пів цінинового, якщо комусь потрібно.