Змінив передню підвіску, змінив все, залишив толькл важелі:підзаміну пішла передня ресора-взяв оригінал; передні стійки —білштейн; подушки ресори та стійок — кортеко; втулки стаба —поліуретан, кульові - рст, гальмівні шланги - кортеко, жижаферодо.А поліз я в підвіску через металеву ресори.Може лопнутибудь-якої миті, а на оригінальному пластиці я спокійний на 250т.Км! Ну а разом з нею під роздачу потрапили стійки і вся підвіскастояла якщо не рідна то оригінал 100%, не впевнений тільки закульові, стояли трв. Після збирання в машині тиша, зовсім безсторонніх звуків! , 21652697
Коментарі16
Привіт. як ходять полеуретанові втулки? сам хочу поставити, а то гумові поскрипують.
Без нарікань! Поставив і забув
А де замовляв, якщо не важко, поділися посиланням.
Чесно, вже не згадаю… У гуглу знайшов одразу без проблем
що в коробках кортеко лежить?
Як я розумію оригінал зі зрізаним номером. Подушки амортизаторів
зрозумів, дякую!)
Красавчик, Завжди грамотний підхід до машин!
А яким чином з'ясовано, що залізна ресора повинна луснути?
У мене всі намисто які були на металевих ресорах вони лопали
У мене 6 років спринтер на залізяку подвійний. Тьху тьху міняв тільки один цілий лист, щоб машина вище стала.
Гарний підхід) машина готується на Європу? Ось не побачив коли ти купував його за техпаспортом вантажний або пасажир? Начебто був без стекол.
Пасажир 9 місць
То ціна з роботою?І як ртс ходити?
Ціна лише запчастин, міняв сам.Як на спрінтері буде незнаю, на легковій ртс вже проїхали тисяч 40, люфтів не виявлено😊
Дякую)