Заміна передніх гофр дверей,

Всім привіт.
Пройшли свята і поступово повертаючись у звичний графік знайшов часприготувати невелику посаду про деякі проведені роботи.
Дуже часто читав і чув, про проблеми ВАГів з переламаними проводамидверей або задньої ляди.Впринципі вважав, що проблема з машинами увіці, але навесні сам зіткнувся з ламаними проводами в джгутізадньої ляди. .К. Була переламана і трубка подачі омивача.Усезробив, запис вище є. Досить цивільним і грамотнимспособом.Виявляється наші колеги з драйву повною мірою змінюютьгофри у Фабіях на гофри з Рапідів. І скільки воникоштуватимуть.
Замовив, приїхали і зайняли місце на роботі під столом, поряд здинаміком який також чекав своєї черги на заміну :-)
І ось довгоочікувані вихідні та прийнятна погода. Схопив усе, щохотів поміняти і помчав!
Процедура виявилася не такою простою, як здавалося. Зняти старігофри праці не склало. Оглянувши всі дроти, зрозумів, що встигвчасно! На правих дверях 2 тріснуті ізоляції, на водійській 3,
Вважаю, що в моєму випадку ідеальне рішення! Після ремонту А даліпочинається збірка назад, і тут зіткнувся з проблемкою - протягнутиджгут в нову гофру. Довелося повозитись, поки простягнув! Цереально!
Бачив, хтось із хлопців просто відрізав тонкий шматочок нових гофр, але мені хотілося зберегти оригінальний стан. Думаю, що цей довгийрівний хвостик міцніше триматиме джгут, і якісніше можназаізолювати стик джгута з гофрою. Також уже в процесі замінивирішив зняти таки карти дверей, відвів у бік склопідйомник длязручнішого доступу до джгута.
Ну і сам результат.

нова гофра на місці.<
Такі справи; -)
Усім рівних доріг!