Цього разу GSP!

Все встановлено, пора на тест драйв!
Завжди користуюся очищувачем гальмівних дисків
Підшипник задньої маточини!
Стомився я ставити задні маточні маточини, вже три чи чотири їхзмінював за 150тис пробігу на Мондео, і як правило, вони невиїжджають у мене більше 40-45тис… Швидше за все це пов'язано здисками R16, і гумою 205/55.
Цього разу я вирішив купити нову маточину.Довго студіювавпропозиції магазинів, читав відгуки, коментарі, і чесно сказати, позадніх маточках на Мондео2 інформації дуже мало, не знаю з чим цепов'язано, але швидше за все вони довговічні, і їх ніхто не змінює.починають гудіти, і підвивати, рідше з'являється люфт, але багатохто на це не звертає уваги, і їздить так, але я не з таких. Щедорожче -100Euro.
Тому мовляв вибір був зроблений у бік заводського Китаю, а самевиробника GSP.За відгуками, на фм3 універсалах зарекомендував себедобре.
Замовив за 40$, чекав три! Тижня. Приїхала маточина, упакованадобре, зроблена теж якісно, ​​в коробці лежала інструкція звстановлення. Сьогодні поставив. Все чітко, ніде нічого підпилюватине треба. Сама по собі маточина туга. Як вона себе покаже ізарекомендує, покаже час, і я постараюся відписатися з цьогоприводу. Може хтось собі ставив таку, то напишіть у коментарях підпостом. Фотки додаю.
PS-за заміною нічого складного, можна на коліні її поміняти.Головне відкрутити скобу супорта, вона на TORX 50, і щоб гальмівнийдиск не прикипів до старої маточини. Але я за цим стежу, всезмащую, і відповідно все легко відкручується.