М'які та комфортні
Мої стандартні. Велюр. 300000км без чохлів. Якість Ford
Ще в донорі
За номерами нічого не пробивається
На фото видно виїмку для ніг задніх пасажирів, і спинка м'яка, колінам не боляче, Recaro цього не мають
Якось одним літнім вечором, гортаючи оголошення про продажзапчастин для Мондео, наткнувся на розбирання синього універсала., тому що в мене бензину.Але чомусь відкрив.Вигляд був машини сумний, салон теж, але...В очі кинулися уривки сидінь, і так, це булиоригінальні, зачухані Recaro! про стан і ціну… Як би все меневлаштувало, і я вже хотів, щоб він мені їх відправляв, але не довгодумаючи, вирішив їхати до нього сам, а їхати треба було до Карпат, через перевал… Хто знає курорт Буковель, то за ним Дорогою містоРахів, яке через своє місце розташування, досі без газу. Ось там ірозбирався цей донор. Дібрався добре, зустрілися, обговорилидеталі, почали їх демонтувати з авто. Зняли, завантажили, і япоїхав. Після прибуття додому, трохи розчарувався в їхньому стані, але все-таки зберігав надію, що хімчистка їм допоможе ... І так, вона значно покращила їхній зовнішній вигляд. Хлопці з Red Boxзробили свою справу на відмінно, за що їм велике спасибі. Привезшиїх додому, ще трохи їх почистив, змастив, підфарбував санки, продзвонив підігрів, і вирішив встановлювати на автомобіль. Ранішея вже мав подібні Recaro, але вони були без бічних аербегів, і зсинюватим відтінком, і я навіть тоді собі їх не поставив, бо нехотів, щоб на приладку світилася лампочка подушок безпеки. Не люблюноворічні гірлянди на панелі приладів.
А ці випущені 02.2000 року, і мій Mondeo теж з 02.2000 року.Збіг?
Вони вже з бічними аербегами і сірим відтінком, тобіш практичнопідходять до мого салончику. Заводський інтер'єр називаєтьсяSumbuka. Комплектація GLX.
Тільки я не зрозумію одного, як і звідки в дизельному сараї, уякого навіть кермо було не в шкірі, і ззаду стояли весла, взявсясалон Recaro? Пробив донора по vin cody, дійсно, вони в нього іззаводу, ніхто їх сам туди не доставляв. А тут спливли у Карпатах? !І ще, як правило, в них протираються боковушки, з того, що сильновипирають. А ці напрочуд цілі, і нереставровані, хоча пробіг у автовражаючий. Запрацювало. Підігрів працює, ліфт теж, лампочка подушокбезпеки тухне. Перше враження, жорстко, щільно, незвично. Але так, як я худорлявий, і важу всього 75кг, мені нормально. Читаввідгуки, що вгодованим водіям у них некомфортно. Якщо я тежвідчуватиму дискомфорт, то завжди зможу собі повернути стандартнісидіння назад, а ці продати. Для задніх пасажирів теж є мінуси, цетверда спинка і немає кишені для ніг, на відміну від стандартнихсидінь. Ще у Рекаро відсутнє регулювання поперекового підпору, а встандарті він є.
За відчуттями від їзди відпишуся пізніше, тому що ще не виїжджав зними. Від Вас чекаю коментарі та відгуки про досвід експлуатації.Ставте лайки якщо вважаєте за потрібне.
PS-бюджет 100$
Проїхав перших 600км по хорошій трасі. Враження:хотілося, щоб вониопускалися нижче мікроліфтом, так як стандартні, а то незвичновисоко сидіти. Добре обгинають спинка, у поворотах не вивалюється.Жорсткі, але я б не сказав, що вони некомфортні. Поки що всеподобається, але ще рано говорити, потрібен накат. Пасажир їхав, ісказав, що йому жорсткувато, і здивувався звідки на Мондео взялисяRecaro? По ходу експлуатації відписуватимуся
Після хімчистки
Досушую
Тут все як у всіх
Заводська проводка.
Заводські бірки
Спочатковий вигляд
Страшненько<
Таке відчуття, що водій завжди їздив у






Коментарі2
Сам шукаю спину водія таку ж, струм комбіновану шкіру st200. Попередній господар, встановив спинку від st 24, хочу замінити на оригінал st
Якщо трапиться, то дам знати.