NIVOMAT, а чи потрібен він двадцятирічного автомобіля? Відповідь-потрібний.

Ось вони, ті самі
Ці встановив на авто
Ці запасні, або на продаж
Трохи теорії!
Nivomat-це система Розробник Sachs.
На зовнішній вигляд, це звичайні амортизатори, які стають на штатнімісця, але під скромною зовнішністю ховається справжнягідропневматична підвіска високого тиску з автоматичнимрегулюванням рівня кузова. Автомобіля випуску 90-их років!
Так ось, довго і старанно я шукав ці амортики, і все ніяк не мігзнайти в хорошому стані.То сайлентблоки розбиті, то пильовикипорвані, то взагалі мертві. Їх на розбиранні ФМ3, під польськимкордоном, вони ідентичні за розмірами з фм1 і фм2 Сів у машину, благо це всього 110км від мене, поїхав, помацав їх, перевірив ікупив... У цей же день їх і встановив. Секас без опусканняпідрамника, але впорався, дякую другу за наданий підйомник.
Перші враження:машина піднялася на пару міліметрів. Пружини незмінював!
У ходу стало тихіше і пом'якше. До цього стояли Kayaba (проїхав наних 80+, і вони ще тримають). Краще відпрацьовує ями, і поганудорогу менше трясе. Стало комфортніше їхати. Завантаження відпишусяпізніше.
Я залишився задоволений Nivomatами, і у кого є така можливість, тоставте їх собі, не пошкодуєте. Мені вони обійшлися в 50 $, я думаю, що це прийнятна ціна для них, при тому, що нові такі коштують500-600 $ за комплект. Звичайні амортизатори коштують цих жегрошей, але різниця суттєва, навіть у вазі ... А за посиланнямбільш просунута стаття з Nivomat. Здивувало, що вони тиск 15-20атм, а робітники 150-200атм? ! І виготовляють із у приміщеннях зобмеженим рівнем пилу…Запчасти на фото:894104444120Запчасти нафото:444120