Усім добра!
Нарешті відбулося, чим подумував майже 2 роки:)
Після купівлі машини одні радили замінити масло в АКПП, іншіговорили - якщо їздить - перемикає "без затиків" - навіщо мінятимасло, витрачати гроші? Помилявся, коли думав чужими порадами -чужою головою., як вирішив сам для себе — і нікого не слухати.Так, про що це я…
Куплена олія, 8 літрів.
/>
Прокладка для піддона.
Фільтр масляний для АКПП.
Также придбано щуп для коробки 6-ї серії - він йде як сервісний, найого місці - заглушка. br/>
Довго думав — як же замінити масло якщо є/немає зливної пробки вгідротрансформаторі…
Виявилося все просто — часткова заміна — скільки зіллється зізливного отвору +піддона — стільки і залити, заміряючи рівень оліїщупом.
Злилося орієнтовно 4, 2-4, 5 літра — залили стільки ж.
Спочатку відкрутили пробку піддона — після сам піддон АКПП. Покиолія стікала — півгодини мінімум, на сусідній витяг заїхавнаступник 202-го кузова — його величність 203-й. Перебираласяходова повністю після європейських доріг — на латвійськійреєстрації. Модель то нової нашої, та ось втомлений кузов ...Маректінг, мати його. Після невеликої обкатки додому - 80 км, перевірив рівень ще раз - довелося 100-150 мл. Відкачати народнимспособом.
Коментарі4
цікаво, щось змінилося після заміни?
Ах так, зовсім забув додати! Перемикання швидкостей тепер відбувається ... непомітно - ні клацань, ні поштовхів, ніякої затримки. До заміни мені здавалося що все працює як годинник. Тепер є з чим порівнювати! Чесне піонерське!
там ще з бублика можна було злити, на ньому є пробка.
на жаль, - бублик - він же гідротрансформатор - у мене він без пробки.