Регулювання клапанів

Всім добрий вечір.Після покупки авто потрібно було заглянути якпоживають зазори клапанів, спочатку думав поїду на сервісзателефонувавши різним майстрам ціну почув різні, від 1500 зарегулювання до 500, побачив що складного нічого немає, потрібнозняти верхній пластик де укладені дроти на котушки, самі котушки, викручуємо 4ри свічки щоб було легше крутити колінвал і погналидалі, піддомкрачуємо пасажирське переднє колесо знімаємо самеколесо, бачимо гайку на 19, за неї будемо крутити колін вал, далізатикає колодязі свічок чистими ганчірками, циліндри знімаємо самуклапанну кришку і погнали крутити за коліно, крутить що б нарозподільному позначці UP були в центрі, це у нас буде верхнямертва точка 1го циліндра, беремо ранні набутий щуп шукаємо товщину0.25 на впуск і 0.30 на випуск, людей які займаються цим ( машинана газу ) тому зазори більше ніж зазвичай, тому як температурагоріння газу більше ніж бензину, тому потрібно щоб трохи пізнішезакривалися, і погнали 2 клапани йде на впуск, і 2 на випуск, відкручуємо ключем на 10 самі регулювальні болти на рокерах
вставляємо викруткою, крутимо що б трохи притискало, сам щуп. Щепрокрутити все заново і перевіряти ще раз . І зібраємо все взворотному порядку заводимо і радіємо, заощадженими грошима і щопри бажанні можна все зробити самому