Як і задні гумки не змінювалися, так і на передні колишнійвласник поклав …, можливо навіть їх взагалі не змінювали за весьпробіг на авто, зате кісточки поміняв.
< У порівнянні з задніми, важко передні міняються, підлізтинашими головками вдалося тільки по одному болту, з боку водіяближче до салону, з пасажирського боку ближче до фари. Підмкратилиматочину, відкрутили верхній болт на стабілізаторі і змінилося всебез проблем, але все-таки не зручно. Перейдемо до заміни паливної, заводилася на холодну просто жахливо, навіть на теплу з другогоразу, тут взагалі не доставило проблем, тому що купив у зборі, бонасос качав ще нормально, але тиск не тримав, датчик теж мертвийбув, жив своїм життям, а при знятті, краще міняти фільтр ісітку.
/>
Підняли сидушку, викруткою підколупнули захист, від'єднали датчикиі насос, відкрутили рукою і старий дістали, новий засунули, затягнули двома руками пластиковий затискач (смислу спеціальнимключем затягувати ні, тому що і руками гуму ми добре затиснули).Головне при встановленні, перед тим як затягнути, підключити іперевірити чи працює, тому що можна затиснути датчик, не знаю, якале у нас це вийшло, але він не працював з першого разу, довелосярозкручувати піднімати і крутити в різні боки, поки не заробив, Потім назад затягнули і проблем немає. Машина заводитись просто на5+, провалів немає. Брал PMC.
Наступний рік у зборі поміняю передні стійки зі пружинами, цей щедоходять, та й узимку не любитель багато їздити, дороги поганочистять .
Коментарі2
Розпили старий фільтр тонкого очищення, цікаво скільки бруду всередині, що навіть насос почав подихати
Та він уже проходив без заміни 200тис, а вони начебто до 150 не доживають