Привіт! Зіткнувся з проблемою вибору ШРУСу, оригінал дорогий, а аналог не зрозуміло який взяти. Підкажи як встала нова? один в один з рідною гранатою чи є відмінності? Шайбу не довелося підкладати? Шлиці внутрішні та зовнішні 24 і 25? кільце АБС 44?
Залежить вся більшість від водія, якщо вивертати кермо і постійно різко стартувати, навіть оригінал помре. У мене просто стояли 18 колеса, то я знав, що рано чи пізно постукають до мене в будинок шруси)))
Коментарі12
Привіт! Зіткнувся з проблемою вибору ШРУСу, оригінал дорогий, а аналог не зрозуміло який взяти. Підкажи як встала нова? один в один з рідною гранатою чи є відмінності? Шайбу не довелося підкладати? Шлиці внутрішні та зовнішні 24 і 25? кільце АБС 44?
Міняв знайомий, я йому загнав і віддав, бо дешево. Сказав, що встали без проблем і все підійшло з обох боків.
Можна взяти дешевий, тільки змащення з компакту викинути і засунути нормальне, і пильовик поставити хороший
А у Вас старого шруса не залишилося?
Один залишився
Подаруйте якщо Вам не потрібний!)
Напишіть у ЛЗ
А оригінальний шрус у яку ціну?
Ціни були надто надхмарні, близько 1500грн
Та нехай виходить втричі практично від цих фіксів, ця фірма я дивуюсь якась нова і одна з самих не дорогих, цікаво на скільки вистачити
Ну багато хто ставить найдешевшу паскаль і вже проїхали по 20-30к, проблем немає. Я взяв дорожче FIX, бо вона вважається якіснішою.
Залежить вся більшість від водія, якщо вивертати кермо і постійно різко стартувати, навіть оригінал помре. У мене просто стояли 18 колеса, то я знав, що рано чи пізно постукають до мене в будинок шруси)))