Відновлення ч2. Збираємо всі номери, перша поїздка.

Минуло близько тижня, хлопці закінчили роботу з ходовою, зробилирозвал-сходження, все ідеально налаштувалося. Далі одна за одноюпочали приходити деталі. 📦

Першим прийшов задній бампер, на вантажне відділення, були поламанікріплення на ньому, нічого критичного, все можна запаяти але неприємно, постачальники з Ковеля, просто замовчали про такі речі, ана фото не відразу видно, досвід. Вліз у машину, їхали з дівчиноюніби під бампером =)) Але вліз тільки завдяки феноменальніймісткості Octavia A7. Передній бампер вже замовляв з доставкою наадресу, і Замовив як і хотів бампер S-line c гратами від SQ5, все-таки оч круто виглядає в порівнянні зі звичайними гратами. Булоприйнято рішення накинути бампера, пройти сертифікацію, отриматиномери, а потім вже віддавати машину на фарбування ірихтування.Тачка відразу перетворилася і стала виглядати круто, навіть у різному кольорі. Ще цікавий момент. На СТО стверджували, що у мене немає парктроників з вин коду, тільки траєкторна камера.Але я впертий, і зазвичай не слухаю нікого) Замовив обидва бампериз парктрониками, з думкою що доукомплектую машину. Просто що це запреміум без парктроніків. І далі диво! Коли я сів у машину щобпроїхатися і ввімкнув задній хід, все запрацювало, і парктронікитеж у коло)) 🎉Везіння! Ну про першу поїздку я міг би оч багатонаписати, але думаю це не буде дуже цікаво, тому коротко.
Машина просто знесла, дах. Я розумію що тим хто з дітлахів нататових Лехусах їздить це здасться смішним. Але я хлопець нарозпещений життям, і найближчий контакт з преміум машиною у менебув коли ми з другом взяли покататися по двору машину начальникаавтомийки, на якій ми працювали. Посмішка не сходила з лиця, людина дорозі витріщалися, оскільки машина була як франкенштейн і вся вієрогліфах з аукціону. Але коли я натискав на педаль газу, все іншеставало не важливим. Сказати, що мені просто сподобалося, мова неповернеться. Я забув про час, і поїхав чорт знає куди, насправдіповернув тільки дзвінок начальника СТО "ти що в інше місто поїхав? — було питання". Німецький комфорт, натиснеш на педаль у підлогу івона як хижий звір гарчить, починає тебе втискати в сидіння. Осьвзагалі не відчувається, що автомобіль важить більше двох тонн, коли розганяєшся.Відчувається тільки коли гальмуєш ))

Вартість деталей необхідних
(у слід посту зведу суму за все включаючи фарбування тапригін)

1100$ — Бампер передній SQ5 (28800 грн + 2300 Дост.) Бампер заднійs-line (14645 + 1030 Дост.)
490$ — Диски та гума зимова (диски 7300 + 6000 гума + 500балансування)
230$ — Ліхтарі задні євро ( 9400 + 208 Діст - 3200 продав старий =6400)
190$ - Підрамник (4500 + 813 Дост.)
50$ - Абсорбер (1400)
> 60$ — Пластикова накладка (1700)
25$ — Кронштейн з.Бампера (600)
80$ — Важіль перед (2180)
30$ - Важіль зад. Пр. (780)
60$ — Тяги стабілізатора 2шт. (880 * 2 = 1760)
45 $ - Гальмівні колодки зад. (1220)
100$ — Олія та фільтра для ТО (1690 олія + 520в.Ф. + 360 ф.С. + 280м.Ф )

Разом деталі:3020$

Вартість робіт з машини

70$ — Зняття та встановлення підрамника задн (2000)
21$ — Заміна важеля пров. Поздовжнього прав (600)
17$ — Заміна важеля зад. Поздовжнього прав (500)
40$ — Зняття та встановлення пружин задн (600*2=1200)
16$ — Заміна задніх гальмівних колодок (450)
> 10$ — Заміна тяги стабілізатора пер (250)
32$ — Розвал-сходження (450*2=900)
28$ — Встановлення бампера перед (800)
22$ — Установка бампера задн (650)
14$ — Заміна ліхтаря заднього (200*2=400)
16$ — ТО двигуна (450)

Разом роботи:286$

3306$ + 20580$ = 23 886$
Загальна сума за машину на номерах готову до фарбування, робочу таобслуговувану
Коротка підлога справи зроблено, далі фарбування і рихтування ...Але належить ще підібрати хлопців, колір непростий, і пофарбуватийого не дешево коштує, а віддати такий колір гаражним майстрампросто божевілля.
")
490$ — Диски та гума зимова (диски 7300 + 6000 гума + 500балансування)
230$ — Ліхтарі задні європа (9400 + 208 Діст — 3200 продав старий =640
190$ — Підрамник (4500 + 813 Дост.)
50$ — Абсорбер (1400)
60$ — Пластикова накладка (1700)
/>
25$ — Кронштейн з.Бампера (600)
80$ — Важіль перед (2180)
30$ — Важіль зад. Пр. (780)
60$ — Тяги стабілізатора 2шт. (880 * 2 = 1760)
45 $ - Гальмівні колодки зад. (1220)
100$ — Олія та фільтра для ТО (1690 олія + 520в.Ф. + 360 ф.С. + 280м.Ф )

Разом деталі:3020$

Вартість робіт з машини

70$ — Зняття та встановлення підрамника задн (2000)
21$ — Заміна важеля пров. Поздовжнього прав (600)
17$ — Заміна важеля зад. Поздовжнього прав (500)
40$ — Зняття та встановлення пружин задн (600*2=1200)
16$ — Заміна задніх гальмівних колодок (450)
> 10$ — Заміна тяги стабілізатора пер (250)
32$ — Розвал-сходження (450*2=900)
28$ — Встановлення бампера перед (800)
22$ — Установка бампера задн (650)
14$ — Заміна ліхтаря заднього (200*2=400)
16$ — ТО двигуна (450)

Разом роботи:286$

3306$ + 20580$ = 23 886$
Загальна сума за машину на номерах готову до фарбування, робочу таобслуговувану
Коротка підлога справи зроблено, далі фарбування і рихтування ...Але належить ще підібрати хлопців, колір непростий, і пофарбуватийого не дешево коштує, а віддати такий колір гаражним майстрампросто божевілля.
")
490$ — Диски та гума зимова (диски 7300 + 6000 гума + 500балансування)
230$ — Ліхтарі задні європа (9400 + 208 Діст — 3200 продав старий =640
190$ — Підрамник (4500 + 813 Дост.)
50$ — Абсорбер (1400)
60$ — Пластикова накладка (1700)
/>
25$ — Кронштейн з.Бампера (600)
80$ — Важіль перед (2180)
30$ — Важіль зад. Пр. (780)
60$ — Тяги стабілізатора 2шт. (880 * 2 = 1760)
45 $ - Гальмівні колодки зад. (1220)
100$ — Олія та фільтра для ТО (1690 олія + 520в.Ф. + 360 ф.С. + 280м.Ф )

Разом деталі:3020$

Вартість робіт з машини

70$ — Зняття та встановлення підрамника задн (2000)
21$ — Заміна важеля пров. Поздовжнього прав (600)
17$ — Заміна важеля зад. Поздовжнього прав (500)
40$ — Зняття та встановлення пружин задн (600*2=1200)
16$ — Заміна задніх гальмівних колодок (450)
> 10$ — Заміна тяги стабілізатора пер (250)
32$ — Розвал-сходження (450*2=900)
28$ — Встановлення бампера перед (800)
22$ — Установка бампера задн (650)
14$ — Заміна ліхтаря заднього (200*2=400)
16$ — ТО двигуна (450)

Разом роботи:286$

3306$ + 20580$ = 23 886$
Загальна сума за машину на номерах готову до фарбування, робочу таобслуговувану
Коротка підлога справи зроблено, далі фарбування і рихтування ...Але належить ще підібрати хлопців, колір непростий, і пофарбуватийого не дешево коштує, а віддати такий колір гаражним майстрампросто божевілля.
"3020$

Вартість робіт з машини

70 $ — Зняття та встановлення підрамника задн (2000)
21$ — Заміна важеля пров. Поздовжнього прав (600)
17$ — Заміна важеля зад. Поздовжнього прав (500)
40$ — Зняття та встановлення пружин задн (600*2=1200)
16$ — Заміна задніх гальмівних колодок (450)
> 10$ — Заміна тяги стабілізатора пер (250)
32$ — Розвал-сходження (450*2=900)
28$ — Встановлення бампера перед (800)
22$ — Установка бампера задн (650)
14$ — Заміна ліхтаря заднього (200*2=400)
16$ — ТО двигуна (450)

Разом роботи:286$

3306$ + 20580$ = 23 886$
Загальна сума за машину на номерах готову до фарбування, робочу таобслуговувану
Коротка підлога справи зроблено, далі фарбування і рихтування ...Але належить ще підібрати хлопців, колір непростий, і пофарбуватийого не дешево коштує, а віддати такий колір гаражним майстрампросто божевілля.
"3020$

Вартість робіт з машини

70 $ — Зняття та встановлення підрамника задн (2000)
21$ — Заміна важеля пров. Поздовжнього прав (600)
17$ — Заміна важеля зад. Поздовжнього прав (500)
40$ — Зняття та встановлення пружин задн (600*2=1200)
16$ — Заміна задніх гальмівних колодок (450)
> 10$ — Заміна тяги стабілізатора пер (250)
32$ — Розвал-сходження (450*2=900)
28$ — Встановлення бампера перед (800)
22$ — Установка бампера задн (650)
14$ — Заміна ліхтаря заднього (200*2=400)
16$ — ТО двигуна (450)

Разом роботи:286$

3306$ + 20580$ = 23 886$
Загальна сума за машину на номерах готову до фарбування, робочу таобслуговувану
Коротка підлога справи зроблено, далі фарбування і рихтування ...Але належить ще підібрати хлопців, колір непростий, і пофарбуватийого не дешево коштує, а віддати такий колір гаражним майстрампросто божевілля.