Купівля на Copart та пригін зі США audi q5 3.0 tfsi

Всім привіт! Почну з маленької передісторії. Це моя друга машина.Перша Skoda octavia a7 2013 1.2 tfsi. На ній більше року і нічогоне турбувало, машина в міському режимі виконувала свої завдання, ізавбачливо стримувала мої бажання намотатися на стовп за рахунокневеликої потужності. Але було так. Поки я не вирішив поїхати наній до Карпат з Дніпра.Дорогу тримає норм, але потужності реальноне вистачало, кожен обгін додавав адреналіну в кров.Пару разів булинавіть стрімкі ситуації з вантажівками на зустрічці.Доїхали.І всамих карпатах дороги виявилися нормальними лише в Буковель Булодуже приємно їздити 2-4 рази днів довбанням від Синевиру доМежигір'я Ох. Машину, тому що на машині я збираюся багатоподорожувати, і я зрозумів, що робити це на Skoda не те, чого меніхотілося б. Довго визначався, варіанти були Touareg, Tiguan, KodiaqML 250, GL 350 (великий був) і я знав що є така тачка як Audi Q5, але спочатку я її не розглядав як варіант. Процес був запущений, тонни відео на Youtube, не тільки порівнянь, але і про те, що такеповний привід, і т.Д. Коротше в якийсь момент я зрозумів що хочутільки Q5, і мріяв про двигун 3.0tfsi або tdi, оскільки люблюдинамічну їзду. Але 3.0tfsi був кращим, незважаючи на весь жовч вінтернеті що ці движки не живуть довго і тп, я зрозумів що це незовсім так, двигун звичайно 600 тис не проїздить без капітальності, але 300 може при обслуговуванні хорошому, самі знаєте що на кожнумашину знайдеться десяток критиків із гнилими помідорами. Добіса.

Парочку тест драйвів на ria і я зрозумів що ця тачка створена длялюдини яка хоче максимум від усього, в тому числі і від їзди наавто. Емоцій було море, хотілося продати все, що є з техніки, докинути грошей виручених із продажу нирки =) і купити їїзавтра.
Але. Ще одне але. Не так все просто виявилося, купити в Україніживого офіціалу з невеликим пробігом та ще й за адекватні гроші, після двох тижнів пошуків виявилося не реальним. На ринку булобагато американців, за більш-менш адекватні гроші, але підводнекаміння було сумним.

1. У багатьох машину пригнано рік-два тому, а пробіг як нааукціоні. Мені це не сподобалося 2.
2. Машини не зрозуміло з чого були відновлені, і не зрозуміло як, вин скидали одиниці.
3. Всі ціни були якраз на 2-6 тис більше ніж пригнати самому, щобвигнанці могли ще підзаробити.Поїздив 2 роки, ще й 2к зрубав =)Норм, правда? )
4. Варіантів з 3.0tfsi з гарною комплектацією були одиниці, ікоштували вони 28-34 тис., бюджет був 24т. Взагалі. Вирішивзамовляти зі штатів. Окрема подяка 🖖pigmey За допомогута якісний супровід у цьому каламутному процесі для не досвідченоїлюдини.

Аукціон< Далі підбір, щоразу міні розчарування при програшіаукціону. Штук 5-7 так пролетіли. Але на горизонті з'явилося двакласних варіанти, перший 3.0tfsi в білому кольорі з коричневимсалоном, і чорна 3.0tdi з чорним салоном. Вирішили подаватися наобидва. Я готовий був, взяти їх за будь-які гроші, азарт робив своюсправу. Перша була біла 3.0tfsi, вона була без обох бамперів, коліс, виглядало сумно звичайно, але за рахунок цього була надія їївигідно купити, бо вони торгувалися по 13+, це було дорого для могобюджету. Усі попередні аукціони з машинами 2.0tfsi ми програвали, востанній момент за них починалася бійня, і в результаті машини булине до бюджету. Але я твердо вирішив що хочу саме цю забрати, оскільки на цілу ворону tdi з пробігом 30т. Я навіть несподівався.

Тому довелося дещо вмовляти професійного та холоднокровногоpigmey Не економити мої бакси і підвищувати верхнійпоріг біда протягом дня, дісталися до точки неповернення в 11т. $ставка була виграшною, до останніх хвилин аукціону, я вже відчувавяк на ній поїду на захід сонця. Але я як відчув, що якась заразасидить і чекає останніх хвилин щоб перебити наш бід, тому япередбачливо вирішив що ми цього не допустимо, і розширив бюджет на200 баксів =) Хотів би я побачити пику цього піндос коли миперебили його перебивши в останні секунди ... Але це перемога! Залишилося віддати11200+900, та тачка моя. Я задоволений як слон, ледве заснув, намагаючись уявити, що таке три літри 272л.С. Устоку. Але перша поїздка це вже інша історія.

Спочатку хотіли до 10 400 $ але протягом дня стало зрозуміло щодешевше 10 800 $ не вийде. Ось було підтвердження моїм здогадам.Зараза з'явилася незадовго до кінця аукціону. Це перемога, Карл! Через пару днів відправив гроші до штатів. Ще через тиждень отримавфото звіт про те, як її забрав експедитор з аукціону, і доставив упорт на митницю. Ще пару днів і машина мрії пливе поволі поатлантичному океану до Одеси. Ось тут я дуже зрадів, на фото лотапанормау не було видно, а я її дуже хотів))

Слід звіт буде про прибуття в порт, і постановку на облік.