Пригнати за 60 секунд

Почалося все з усвідомлення що мені набридли намисто. Не ті що нашиї, а ті, що 8-9 місць. 5 своїх + 3 робітників за 8 років -хороший досвід для появи бажання А якщо твоя перша машина Нива - тоще й прохідне.Ну бюджет був обмежений.Як виявилося, маленького, прохідного і комфортного (смертельно хотілося автомат ікондиціонер) на ринку не так що прям багато і різноманітно Хонди, Сузукі, Спортяги, Дайхатцу і ... Мітсубісі! А в ньому ще йсупер-селект! Коротень-трьохдверку і варіантів стало в половинуменше.Реально - машина для двох.З горя заліз на Мобілу.Де, зарадиінтересу.Було чимало здивований різноманітністю як за рокамивипуску, так і за комплектаціями і цінами.Сразу сподобався варіантна автоматі, з супер-селектом посеред Німеччини, хотіли за нього —3000 євро, в цілому забагато як за 203 тис пробігу, алекомплектація аж надто хороша. Навіть вебаста є. Встановлена​​дилером.
Наступним етапом був підрахунок вартості розмитнення та реєстрації– для виправдання цієї авантюри з фінансової точки зору. На подиввийшло в районі 6-6.5 тисячі євро, що відповідало середньомуціннику по країні. Негайно було оформлено тижневу відпустку длясебе та подружжя, куплено два авіаквитки на райанейр (40 євро задва) і ми вирушили в дорогу. Невелика добова подорож дойчебаномНімеччиною і ми у продавця. Кілька годин на оформлення – і мищасливі власники. Далі Дрезден, Краків, Вроцлав... Загалом витратина вигнання можна винести у відпустку. А це вже не витрати, аінвестиції; )
Будинки – розмитнення, реєстрація, постановка на облік – на одинробочий день. Загалом, захід цілком виправданий, як на мене.Продавець у навантаження дав ще комплект АТ-шних гудричів, що усвою чергу чимало мені заощадило, вже два роки у мене на них машинаі під заміну поки що не просять.