Всіх вітаю хто переглядає мою машину. Як і обіцяв, описую. Цемоя друга машина, роботяга! Купив її для роботи в таксі в базовійкомплектації (люблю цю роботу і без її життя не Уявляю! Вже 2роки). Машинка мені в принципі подобається, але у кожної машини єсвої +-. Почнемо з мінусів:- Перше що мене вбило, це торпеда, умене просто немає слів ... br />
-Оптика…я не знаю, у мене на копійці світло краще було набагато
-Тугувато з елементами декору
-В салоні обмаль місця (при моєму зрості 170см )
-Слабенький кузов (багато тріщин по днищу та арках стекол)
-Пічка…окрема розмова…порівняно з копійкою, нексія в глибокомудосвіді
- Слабкуватий двигун
З мінусів начебто все, перейдемо до плюсів:
+Хороші аеродинамічні якості
+Стійкість на дорозі (авео як на мене курить осторонь, місяць якосьїздив на ньому)
+Простота ремонту
+Дешевина запчастин та їх наявність
+Економічна (метан, траса\місто-5/7- 8л)
++++Напевно ніхто не повірить, але задні амортизатори Монровідходили 230, 000, поміняв через те, що задовбався міняти в нихсайлентблоки. Про переваги і недоліки.
Коротше почав я потихеньку її облагороджувати, і перше що я зробив, так це встановив акустику, яка переселилася з копійки:
Голова Pioneer DEH 3050UB
Тиловики Megavox
Магнітолка вогонь, переключив вихід заднього каналу на сабвуфернийвихід…не натішуся басом…на фронті стандарт, хоча давно в планахкікси з кросовером.
Тім помчала підвіска, гальма, салон, шумка. Найголовніше побачите вбортовому журналі.
