Давно нічого не писав. Що трапилося за цей час. 1. Стерлася правапередня гальмівна колодка, - поміняв колодки (були в запасі одніBrembo) і вирішив що треба замовити нові диски гальмівні (оскількистерлася тільки одна колодка з 4рех. І вібрація вже дааавновідчувається. 80грн.
порівняння
2. Підготувався до зими, поміняв рідини та гуму, на перед поставив185х65 Kleber, купив у Польщі на узбіччі, практично нові вийшли 800грн пара Довелося заварити один рідний диск, який від старостівиявився тріснутим, задоволення це не дешево обійшлося в 200грн. Натрасі зрізало 3 шпильки на передньому правому колесі, слава богупроїжджав Рівне на той момент.Зупинився в готелі, рано з ранку намісцевому Сто з ремонту гальмівних дисків і колодок за 300грн, Правда зайняло це їм 6 годин.)) мені висвердлювали повністю Тришпильки і я вкрутив 3 рідні болти. Досі не можу зрозуміти як хтосьтрапився. Є версія що були перетягнуті болти.
4. Розвалився рідний генератор, звозив на ремонт, сказали, щоремонт 650 грн. Я не довго думаючи знайшов у Львові в ідеальномустані за 400 грн. І поставив. Також знайшовся у мене новий ремінь.Найстрашніше у цій справі і наших машинах, це те, щоб знятигенератор, потрібно зняти всі кришки з ременя ГРМ і ще праву фару, яку я успішно під час такої махінації розбив.((
Запчасти на фото:6309MC
Коментарі6
А ліва фара ще є? ато у мене ліва розбита)
Є . Покишо на машині, як поміняю то скажу
Млинець, ось як відкручується гена... А я міняв ремінець нещодавно, намудихався, з низу, кілька годин з нижнім болтом...
Та фару звичайно шкода.
ну як кажуть поломка завжди причина до вдосконалення))вже замовив 2 фари DEPO. нарешті буде хоч щось видно вночі))
на еліті, по 285 грн., поїду завтра забирати, , викладу докладні фото, як у порівнянні з оригіналом