Помер підшипник у задній ступиці

Взагалі загудів задній правий підшипник, впив я новий SKF, опітзамені підшипника, на старому скорпі, є. Думав разів два і заміню, але не тут то було. Все розібралося без проблем, а від шліцеваоська до якої граната кріпитися, зі ступиці не виходить, спробувавмолотком через наставку, і ніяк.Спершу взяв дволапий сьомник, сьомник гнітись, нь не ідьот, наступного дня взяв у товаришатрилапий, той лопнув, хоча масивний радянський був …

Зібрав все назад і так їздив поки з розбірки не прийшла маточина ішліцьовий валик, радості не було меж... Але радіючи я не довго...го про це трохи пізніше... Щоб зняти стару я обрізав болгвркою самфланець до якого прикручується сама граната, в бу ступиці помінявплдшипники, поставив все на місце на машину, встановив шліцевийвалмк і тут біда ... Виявилося, валик прийшов з фланцем по гранатудіаметром 108мм, а у мене гранати на 100мм. Скорпа, благо маюзапасгу балку в зборі з усім... Зняв шліцеву звідти, взяв своюстару маточину (благо коли різад то кільце АБС зберіг) і поїхав дотовариша, він і кулібін і має токарний верстат.
Окуратно з за допомогою свердла і розточнова свердла відрізали тучастину на якій сиди кільце АБС, благо на новому скорпі вонознімається, а від зі старого скорпа кільце не збивається, довелосяна верстаті виточити його. Еапресували моє колечко і УРА))) мійбегемот знову на дорозі, тішить мене і приносить користь! думав якшвидше все зробити.