Знімав відбивачі знизу. .НЕ РОБАЙТЕ ТАК! І ось чому:Відкрутившизадні ліхтарі ви виявите у бампері вікно для вільного доступу досаморізів. Пилити.
На подив і отвір для проводів є. І з заглушкою.
Катафот на корпус наклеєний на гарячу і інакше не придумав якрозібрати…пилил
Хотів на двосторонній скотч приліпити фольгу або щось длявідображення світла, але передумав і розташував світлодіоднустрічку таким чином, щоб світило в різні боки.
Ну якось так
Потому розправивши стрічку в корпусі приклеїв клей пістолетом.
І клей пістолетом потім і приклеїв корпус із катафотом.Порада:Перед тим як розпилювати катафот, позначте його ізолентоюабо маркером, щоб при склеюванні не зрушити корпус катафота щодокріплення. Я скористався заводськими швами від лиття пластику. Знеї)
Як знімаються задні ліхтарі? Легко! Викручуємо два гвинтики підковпачками (ковпачки акуратно знімаються, так як заважають викрутцівикрутити саморізи) і тягнемо фару на себе. Знявши ліхтарі я тоді івиявив доступ до катафотів і їх легку установку. Габаритів (вирішував між стоп-сигналами та габаритними вогнями). Вибірзупинився на габаритах. Стопов і так вистачає.
Залишилося дочекатися темряви та подивитися на підсумок виконаноїроботи!
Краса!


Коментарі7
Вітаю. Хороша ідея) Собі так само задумав, правда рекстон 2. Відбивач не такий і місця всередині майже немає.
Відмінна робота!
Спасибі
Цікаво вийшло. Але чи не надто яскраво? Фотка не передає.
Стрічка ще не перегоріла?
Поки живе)
Ніштяк, теж собі так зроблю.