Після заміни всіх патрубків текти дав радіатор.
Повалив дим з-під капота, думав закипів…
На приладовій панелі температура ДВЗ в нормі …
Відкриваю капот і бачу невеликий струмінь з верхнього бачкарадіатора, біля патрубка.
На пластиці чи то скол, чи мікротріщина утворилася. Охолоджувачструмком стікає і відразу випаровується від нагрітогодвигуна.Дивиться ефектно :)
Лікарі сказали хворе місце на турбофориках, причому не факт, щопісля заміни радітора новий довго пробігає під навантаженням. Прозапаяти… цю ідею я відразу відкинув.
Було прийнято рішення зробити індивідуально під мій радіаторалюмінієвий бачок.
Завтра питання буде вирішено :)



Коментарі2
Міняй на люміній. Болячка у них. Я тут брав.ajs.su/product/2831/Він набагато ширший за сток
Так і зробив)