Кисневі датчики. Заміна лямбди

Катався і тут вивалився чек.

b> P0031 і P0132.
одразу повернулися.

Далі читаю форми, потім кажуть що це до катів, поліз далі дивитися.Почитавши як можна мізки спалити, вирішив далі неексперементувати.Хоча проводка виглядала як обірвана вже давно, іїї просто заізолювали.Знову скидаю клем, цього разу трохи більшепроїхав і все заново.
< /
Взагалі наступного дня погнав на сервіс, там підключили начебто, почав виїжджати і на неодружених стала глухнути.Попросив вирубавназад, інакше нормально не покататися вже. МАР-сенсор, але їїпоказував лише зовнішній сканер, через бортовик вона не вилазила.Сказали затаривайся двома лямбдами і датчиком абсолютного тиску іприїжджай. Ну а те, що начебто як лямбда у мене була відключенаодна, хлопці на сервісі кажуть що походу лямду першу вирубалиусвідомлено, а помилка вилізла коли померла друга, права ламбда.Каталізатори начебто вирізані, обманок теж не видно.
Взагалі замовлення запчастини. На жаль номери лямбд не скажу, аленомери відрізнялися між собою, у правій та лівій, візуальнооднакові взагалі. Фірма Denson, одні кажуть, що це оригінал, аленачебто бачив що є Mopar. Тиску Crown 56041018
$32

Поки катався здавалося що витрата збільшилася, місто 24, траса14

Довго ще вичікував майстри, щоб підключив мені лямбди, кажутьмовляв через те, що стоїть газ, краще не ризикувати. Поставилилямбди, дійшло до датчика і виявилося, що роз'єм самого датчикатрохи відрізняється. Вирішили перевірити зі старим, начебто всепрацює, помилки не лізуть, і сканер уже мовчить по датчику, походузаробив. Взагалі добре, що й не довелося змінювати його. Так щодатчик залишився, якщо кому треба, забирайте.

Двигун почав працювати рівніше. Здається дурі щось додалося.Коли майстер тестував лямбди, я був трохи в шоці коли при стартірічки, звичайно ж на повному приводі, задні колеса пускалися в букс=)