Перешив керма. Знімаю Рулівок колесо WJ. Подушки на підголовники

Настав час перешити кермо. А то його стан мене пригнічує, не дужеприємно його чіпати.

Взагалі знімаю за інструкцією Відключаю акум.Чекаю якийсь час, відкручую два болти які тримають подушку, знаходяться ззаду білякнопок.Відключаю проводи подушки і проводи самого керма від юлитки.гайку якої затисне кермо.
Знімач мені нічим. Гріти і остуджувати вал я не хочу. Стукатимолотком кажуть взагалі гріх, тошо підшибникам дупа в рульовійбуде. Можна звичайно було рульову колонку зняти а потім збиватиякось кермо.

І тут я знайшов на форумі метод: "упираєш верх домкрата в кермовийвал, попередньо відкрутивши гайку, низ домкрата стягуєш тросомхрестоподібно з кермом, крутиш не поспішаючи. Ніякі знімач нафікнепотрібні все в комплекті з авто." > Правда геморойно виставитидонктар рівно, щоб при натягу троса він не нахилявся в якийсьбік.

Дізнався в кількох місцях, де можуть в Івано-Франківську перешити, одні сказали, що зроблять за день, інші аж тиждень чекати... Віддавпершим (тюнінг-центр), правда як часто буває в нашому житті, не всейде за планом, в результаті 4 дні чекав, але результатом буврадий.
Вийшло зробити кермо щільнішим і додати перфоровані вставки.p>
Руль який був

Яким стало кермо.Тепер так і хочеться тримати його в руках.
Німецька шкіра всі справи =)
Ціна за все 2000грн. Буде свіжою. І ще купив в епіцентрі подушкудля підголівника, взяв одну спробувати, сподобалася, прикупив щеодну. Тепер у пробці або на трасі можна трохи відкинути і не такболить шия.
i.pinimg.com/564x/c0/35/c…c40694793dc929f14dd9e.jpg