Днями прошив машину. Прошивка правильна, написана саме під моюмашину і наші умови. Виправлено багато багів. При натисканні напедаль менше половини їде трохи краще стоку, і витрата невелика.натиснути більше 40 відсотків починає валити.Прошивка на під 95 іпід 98 бенз.Наддув був не великий 1.05.Але теоретично максимум1.3.Розгін до 100 набагато краще.Так ж збільшена максималка, але яне перевіряв) До речі, в стоку стояла якась глючна прошивка, в якійвидавало багато помилок. Кажуть колись дилери безкоштовно всімашини прошивали новою версією без помилок.
Плюс у тому що прошивка вже розрахована на прямоток і нульовик, тому коли я поставлю прямоток нічого правити вже не потрібнобуде.Але буде їхати ще краще )
Я задоволений.Мінусів не помітив, тільки плюси…якщо комусь цікавоможу сказати у кого я робив.






Коментарі16
ну у мене було 1.05 при максимальному натисканні на газ. думаю якщо кати вирізати буде трохи більше але не 1.3 так точно)
1.3 за наявності катів і ТД04 дещо забагато.
Ну це твоя справа вірити чи ні)))але я написав як є у мене особисто)за своїми особистими спостереженнями )Я спочатку перевіряв її, проїхав пару кілометрів туди і назад...порівняв 2 прошивки і вибрав цю.У результаті залишив її собі, але якби не було е...
Якась різниця буде, але ось на скільки відчутна хз)) ти відчув, щож, я радий) просто з вихлопом набагато помітнішим був би прихід =) скільки грошей віддав?
в личку написав)))
Каталізатори не вирізав і є відчутний прихід? щось слабко віриться)
привіт, прихід невеликий, але є навіть зі стоковими катами. це так званий stage1звичайно прибавка йде 20-30 сил до заводських 230, залежно від агресивності налаштування (або налаштувача )) )
20-30 сил, якраз після вирізування катів і шиття - стейдж1
stage1- прошивка 260 л.сstage2- прошивка + безкатовий вихлоп = 280 л.
так-то так) тільки у нас ні хто не шиється без повного вихлопу)) прихід не особливо відчувається) ді і платити ($ 400) за прошивку 2 рази різона немає. 2й після установки повного вихлопу. Стади всі по-різному нумерують) просто шиття це взагалі стейдж...
приїжджай до Києва прошу тебе )))тоді повіриш))))
Влітку сам збираюся від катів позбавлятися і шитися =)
ага! так воно і є) але у мене прошивка така, що вже не треба після установки вихлопу ще раз шити, а якщо і треба то там підправлять на шару. але сказали не потрібно) ті з вихлопом другий стейдж, плюс ще фільтр нульовик K&N сказали на обороти добре вп...
стаж 1 це прямоток, прошивка та паливний насос вальбро 255л/м.тільки так, ніяк інакше буде +30 коняг
не потрібний там той насос)
ага. розповідайте. абревіатура ЧВН не знайома? sti club форум жодного разу не читали?