Заміна пружин, супортів з дисками 260мм і шпильок маточини

Взагалі почалося все з того як у мене ні з того ні з сього білябудинку на парковці лопнула стандартна пружина))) відразу ж поїхаву гараж узяв пружини, супорти, диски і полетів у гараж до знайомого( там інструмента більше) і помчала ... Ну майже ...
Якщо зняв колесо, на шиномонтажці закрутили не правильно і злизалорізьблення на шпильках, одну навіть зламав)) ну не біда поїхав здругом на його машині в автомагазин, купив шпильки від якогосьВольво, точно такі ж як сієрівські тільки довше, старі вибив новізабив і дотягнув гайкою, і далі вже зайнявся зняттям стійки ісупортів ... Взагалі далі думаю пояснювати не варто все і такпростіше простого ... Як конструктор))))
коли поставив все на свої місця машина просто впала на землю))) іпочала затирати гуму об кромки арок на 15х колесах, на гумі 195\60відразу ж узяв биту і акуратно закотив кромки ( лак залишивсяцілий).
виїхав з гаража прокотиться) перші враження:машина стала жорсткіша, кермується відмінно, гальмує в порівнянні з моїми старими гальмами, як-то якір у вікно викидаєш)))) взагалі я задоволений як слон)))днями зад зад занижувати…