✅ВИРІШЕНО Турбіна дме, як належить, грибок коштує новий, помилокнемає, програма періодично показує "недодув" в 50-100 мбар, залежить це від програми, або від сукупності вікових факторівавто-не знаю, але, як сказали знаючі люди, проблеми в цьому немає, все в зоні допуску, і не потрібно шукати проблему там, де їїнемає)
Привіт усім.Сьогодні зробив по торку 2 графіки виміру.У спокійномурежимі, і режиму в тапку.Мені здається, або судячи з графіку відгуксам по собі загальмований? Датчик вакуумний новий стоїть, помилокніяких немає, різниці в динаміці не помітив. Розшифруйте будь ласкавідхилення. Є стаття, що може бути проблема в патрубку, через зайвуеластичність, і його зміцнюють стяжками, щоб не сильно роздувалоhttps://megadriver.org
Коментарі20
потрібно за допомогою сканера порівняти задане значення з реальним значенням. Як на графіку вище. Але якщо недодув або передув істотний, то буде помилка на панелі.
помилок немає
Якщо немає помилки на панелі, значить все в зоні допуску, недодув не шкідливий на відміну від передува. Передув може нашкодити двигуну.
А реально визначити наприклад недодув? Щоб знати, в який бік від турбіни копати?
Ну якщо змін в динаміці немає і в цілому сама динаміка влаштовує, залиште все як є. некоректна настройка клапана управління (грибок) із заводу* некоректна робота клапана управління через проблеми зведенням клапана* некоректна настройка геометрії турб...
О, здається тиск стабілізувався сам по собі))Спасибо)
А це вже в наявності прояв слабкості. А всього-то потрібно зняти кришечку з клапана управління наддувом і крутити гвинт за годинниковою стрілкою на половину від чверті обороту.
Я тільки подивлюся одним оком.))))
Якщо є можливість підлаштувати вакуумний датчик (грибок), то раджу трохи додати наддув. Видно ж, що при більш/менш встановленому режимі, реальний тиск наддуву менший за запитаний. на 100 мбар.
Це пргазовки. На них графіки не дивляться
чому відразу прогазування, тапка в підлогу на прямій дає тугіше картину
Я судив за першим графіком (там явно не прогазовки, а розгін з перемиканням передач). На прогазовках ЕБУ не буде вимагати 2600 мбар 😂.
Все нормально за графіками. Не шукайте проблем поки їх немає
Не виходить))
Вікінь ЕЛМ
Сажовий треба спостерігати))
Ну та я теж по початку графіки виводив ... а зараз максимум сажу дивуюся.
І його викинь.
Ви шукайте собі проблеми. Все нормально\У будь-якій регулюючій системі є затримки.Плюс є інертність турбіни.Якщо не так вам на панелі джеки чан запалиться.
люди не хочуть чек дивитися вони хочуть проблем і не спати))) той випадок коли авто занадто надійна і не чим зайнятися крім ТО.